斯巴魯Impreza WRX STI一直是我們這代年輕人心中無法釋懷的一種情結。凡是看過京港拉力賽和早期WRC的小夥伴，都會對EVO和STI這兩臺車念念不忘。可以說這輩子如果沒有開過這兩臺車中的其中一輛，那麼你的車迷生涯可以說是不完整的。

EVO已經停產了，我們只能緬懷。STI還在繼續生產，雖然斯巴魯賣給豐田之後，很多人會覺得STI不夠純正，但我卻不這麼認為。因為STI一直在堅持全時四驅、一個渦輪增壓、四門轎車的造型，這些都是STI的精髓。當然也有個例外，就是第三代的兩廂版STI實在是大煞風景，好在小改款又立馬增加了一個小屁股。

目前的第五代STI已經走到了產品週期的末期，外媒根據斯巴魯Viziv概念車渲染出了下一代STI的樣子。可以看到6邊形的前進氣格柵得到了保留，大燈變得更加犀利。

最值得車迷關注的是新一代的STI會採用何種發動機，目前STI上用的是EJ257發動機，耐用性很一般。小編更希望斯巴魯能夠把目前WRX上的那臺FA20DIT加以改良，然後匹配到新的STI上，當然這種情況目前來說都還只是一種推測。

在當今這個汽車換代速度越來越快的時代，很多德系小鋼炮加速快做工又精緻，比如奧迪S3這種型別的車子。小編並不想舉一些圈速的數字來支撐STI的優點，因為STI就像我們小時候巷子口的小吃，它已經深深烙入我們的細胞裡，你就是覺得它很酷，你就是想要一臺，就這麼簡單。

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