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GT-R將來的走向是什麼？誰也不知道，即使謠言四起也是車迷們殷切期盼的表現。下一代會是混合動力麼？純電？還是 。。。 車型終結？至少在今天，Nissan 給出了階段性的答案 - 2022 Nissan GT-R T-spec

為了真正瞭解 T-spec，我去親自瞧了瞧實車，我打心裡確信這將是 R35 GT-R 的最後一次更新 - 就像 V-spec II Nür 和 M-spec Nür 之於 R34 Skyline GT-R 一樣。

那麼，這個 “T-spec” 是什麼含義呢？Nissan 是這樣解釋的：T-spec 代表了 GT-R 引領和塑造時代的理念，靈感來源於 “trend”（趨勢）和 “traction”（牽引力）這兩個單詞。作為 “趨勢引領者”，GT-R 始終領先於時代；強勁的抓地力賦予車輛優異的效能（這是 GT-R 工程師們一直在追求的事情），使其成為 “牽引力大師”。

第一輛 Premium Edition T-spec 陳列於橫濱總部的 Nissan 精品店一層，來到這裡的人們可以仔細欣賞新車的魅力。T-spec 提供 Millennium Jade 和 Midnight Purple 車漆選項，這絕對是狂熱 GT-R 粉絲們願意看到的事情。從實車上來看，這個 Millennium Jade 要比 R34 的淺一些 - 至少我認為是這樣。

與常規的 MY22 R35 GT-R 相比，T-spec 最主要的升級是與 Nismo GT-R 同款的碳陶 Brembo 剎車套件。

20 英寸的輪轂亦是 Nismo 同款，只是配色方案不同，另外也沒有 Nismo 標誌和紅色飾線。輪轂還是由 RAYS 製造，髮色很有 Volk Racing 標誌性的青銅色感覺。

發動機？除了中心位置的金色裝飾，和現款其他車型（指 MY22 R35 GT-R）無異。因為，T-spec 也沒什麼可 “提升” 的空間了。

由於碳陶剎車系統減輕了重量，所以新車的避震器已重新調校。

內飾部分，這 100 輛 T-spec 都採用了相同的綠色調，儀表臺為 Alcantara 質感。

迎賓踏板處的 T-spec 金色飾板與發動機罩上的金色裝飾呼應。

車尾的碳纖維擾流板為半光面質感，讓人忍不住上手去摸 。。。 車尾金色 T-spec 徽標表明瞭車輛身份，中間是 Nissan 的新 Logo。

至於售價嘛，T-spec 標定 146000 美元，只有 100 臺，多了沒有。

看完 Millennium Jade，我又去了一趟東京市中心，只為欣賞 GT-R Track Edition Nismo T-spec。該車目前在銀座的 Nissan Crossing 展出。

Midnight Purple 的美不親眼看體會不到。我單方面宣佈，這是除了 Bayside Blue 我最喜歡的車身配色！

最新的 Midnight Purple 髮色和前輩一樣夢幻，在強光下能顯現出綠色，弱光條件下便是黑紫色。據說 Midnight Purple 是受極光的啟發，令人捉摸不透是它的魅力所在。

圖片大致展示了 Midnight Purple 的髮色質感，其他車身配置上和 Premium Edition T-spec 保持一致 - 只是多了碳頂和碳行李箱蓋。

為了這一抹紫，您需要再多掏 18250 美元的代價，還不是有錢就能買到。

還是那個觀點，我認為這是 R35 的最後一次改款，但也確實沒人知道將來會發生什麼。對於一款 2007 年釋出的車子來說，R35 GT-R 已經獲得了同行難以匹及的成就。但這對日產來說也是挑戰，因為在未來他們必須拿出比這更令人印象深刻的作品來才行，否則沒人會承認任何一款 “繼任者”。