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近日，奧迪全球銷售和營銷總監希爾德加德·沃特曼透露，奧迪R8在2023年還將繼續與廣大消費者見面，但為了滿足全球排放法規，新車將會以插電混動車型的形式釋出。據國外媒體報道，新車將會拋棄V10自然吸氣發動機，改而更換為一臺4。0T V8發動機與電機組成的插電混動系統。

在接受英國媒體Top Gear採訪時沃特曼說道：“一直以來R8都是奧迪品牌的標誌，但過去的標誌不一定能夠代表未來。R8 的繼任者不僅僅只是加了一個電機，而是一個不一樣的、全新的R8。”這也讓我們不禁產生疑問，未來的R8還會被稱為R8嗎？

國外媒體推測2023款R8將搭載4。0T加混動的動力系統，而這個4。0T V8雙渦輪增壓發動機我們並不陌生。在大眾汽車集團下，從奧迪RS系列車型到蘭博基尼Urus都有應用，功率調校也從 453 馬力（338 千瓦）到 641 馬力（478 千瓦）不等。新款R8再搭配上混動系統的加持，總功率將很有可能突破700馬力，成為動力最強的R8。

對於R8未來不會發布純電版車型我們還並不確定，但仍不能排除這個可能。早在2015年，奧迪就推出了R8的純電版本車型——R8 e-tron。但由於過高的售價（110萬美元）導致僅賣出不到100輛後就宣佈停產。但不管是混動還是純電，奧迪R8的自然吸氣時代已經宣佈結束了。

點評：還記得《鋼鐵俠》電影中有一個場面：託尼斯塔克從一臺銀色的奧迪R8上走下來。在十三年後的今天，這個場景仍深深的印在我的腦海裡。奧迪R8前衛的外觀設計，讓這款車成為了多少男孩的手機桌布。奧迪R8的釋出彷彿就在昨日，可轉眼間我們來到了汽車電氣化的時代，這款經典的自吸超跑

已經

成了上個時代的產物。值得慶幸的是，在未來奧迪R8將繼續書寫它的傳奇。