眾所周知，現在的主力消費群體是90後甚至95後，因此，在產品設計上更加貼近年輕人的主流審美，就顯得異常重要。

事實上，在2019年推出CS75PLUS的時候，這款產品就有些“驚為天人”。

2022款長安CS75PLUS延續家族化的“御嶽生命動感”設計語言，在個性風範和未來主義風格的基礎上，增加了更凌厲的戰鬥機式設計元素，進一步增強力量感和橫向拉伸感，使整車造型更年輕動感、前衛大氣。

這樣的設計，不僅得到使用者的認可，也得到了專業機構的認可。

在10月11日舉辦的第22屆中國專利獎（外觀設計）頒獎大會上，長安汽車CS75PLUS外觀設計專利喜獲中國專利領域最高獎——外觀設計金獎，成為當日頒獎現場最大的亮點之一。

在內飾設計方面，2022款長安CS75PLUS也同樣引領潮流：

雙12。3英寸全高畫質視網膜大屏，組合左側觸控屏，實現三聯屏顯示操作，搭配運動型D字方向盤、遊艇式換擋手柄以及一體式賽車座椅，既時尚又非常有質感，看起來一點兒都不像十萬元級別的車型。

可以說，要想抓住使用者的心，就得先抓住使用者的“眼”。

“一見傾心”之後，只要一天還沒成為車主，就會魂牽夢縈，這就是當下汽車設計的重要性。

效能要出眾可靠

被顏值征服之後，很多人就會去了解這款產品的品質和效能。

長安

CS75PLUS的品質和效能，與其顏值一樣出眾。

首先是大名鼎鼎的藍鯨動力總成。

長

安CS75PLUS一共提供了兩套動力，其中1。5T+6AT基礎動力組合，最大功率達到了131KW、最大扭矩達到了265N·m；

而藍鯨2。0T+愛信8AT的“黃金組合”，最大功率達171kw，最大扭矩達360N·m，遠超同級競品。

智慧化也是其非常大亮點之一，不僅擁有

IACC全速段智慧巡航系統、梧桐車聯智慧系統、倒車影像、大燈延時關閉、遠端啟動等配置，而且還搭載了APA5。0代客泊車系統，不僅能實現基礎的水平、垂直、斜列泊車，還能主動識別95%以上的常見車位泊車場景，並能做到在泊車過程中提醒周圍行人。

除了在車上操作外，也可以下車後透過手機APP一鍵泊入和泊出。

另外，專為

CS75PLUS打造的梧桐車聯智慧系統，深度整合了“騰訊車聯TAI”的核心能力，不僅可支援40餘種精細化場景，更可隨時透過多場景語音互動實現車內操控，隨心喚起想要的服務，真正實現智慧的人機溝通，讓出行更便利和安全。

更值得一提的是，長安

CS75PLUS的方向盤上還設有專屬的“微信”功能鍵，能夠一鍵收發資訊，還支援全語音互動，讓使用者能夠實現安全出行和社交兩不誤。

另外，該車還具備同級少有的手機藍芽鑰匙，讓車主在全球任何有網路的地方，都可以將虛擬鑰匙透過手機分享給他人，並且車主可無限次數的分享和收回虛擬鑰匙，讓借車用車不再麻煩。

這個功能目前還沒普及，卻有著非常實用的應用場景。

這些，都是

“使用者思維”的最好體現。

結語

在競爭如此激烈的緊湊型SUV市場上，使用者願意選擇一款車型，並用錢包投票，一定有他的理由。

而每個月超過兩萬的使用者選擇同一款車型，更是足以說明這款產品的普適性和競爭力。

長安CS75PLUS作為這個級別市場新的“現象級車型”，其最大的意義在於，讓全行業知道，一個企業要想長期可持續發展，首先一定要具備強大的研發和設計實力，其次要堅持“使用者思維”，只有去真正瞭解使用者在使用過程中的痛點，並在產品上得以體現，才能真正贏得消費者的認同。

在長安CS75PLUS之後，長安似乎已經掌握了“爆款”的秘密。

無論是新的長安CS55PLUS還是ＵＮＩ系列，都讓人看到這個企業無限的可能性。

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