今天帶大家來盤點一下
,
目前世界上最強大的
10
款挖掘機
。
第
10
位
,
神鋼
sk 850 lc 10
,
這是由日本神鋼歐洲工程機械公司
,
製造的一款
,
迄今為止最大的挖掘機
,
他車身長
13。9
米
,
高
3。7
米
,
重
80
噸
,
油箱容量
960
攝
,
該機搭載了一臺
,
日夜四衝程六缸渦輪增壓柴油發動機
,
最大輸出功率
510
馬力
,
最高時速
4。2
公里每小時
,
其剷鬥容量
5。4
立方米
,
最大挖掘深度
8。3
米
,
最大起重能力
39
噸
,
該機採用了神鋼最新的
,
液壓驅動冷卻系統
,
不僅可以大大的提高生產效率
,
而且還能夠有效的降低燃油消耗
,
綜合評價可靠耐用
。
第九位約翰迪爾
870 glc
,
這是一款由美國著名農機巨頭
,
約翰迪爾公司
,
製造的大型挖掘機
,
它車身長
14。8
米
,
高
4。7
米
,
重達
85
噸
,
油箱容量
900
升
,
發動機最大功率
512
馬力
,
每小時可以行駛
4。7
公里
,
他的剷鬥容量
5。8
立方米
,
最大挖掘深度
8。8
米
,
最大起重能力
36
噸
,
該機主要適用於大型礦場作業
,
綜合性能十分強悍
。
第八位沃爾沃
ec 950 f
,
這是由瑞典著名建築裝置公司
,
沃爾沃生產的一款重型挖掘機
,
車身長
14。6
米
,
高
4。2
米
,
重達
92
噸
,
擁有一個
,
容量達
1,260
升的超大油箱
,
搭載一臺沃爾沃
d 16
億
,
大功率柴油發動機
,
最大功率輸出
600
馬力
,
最高時速
2。8
公里每小時
,
剷鬥最大容量
6
立方米
,
最大挖掘深度
7
米
,
最大起重能力
37
噸
,
該機採用先進的技術裝備
,
不僅可以大大提升生產效率
,
而且耐磨的零部件無論是應用於採石
,
還是大規模挖掘作業
,
都可以保證長時間正常執行
。
第七位現代
212009
,
該機是由韓國現代重工製造的一款
,
200
噸級
,
礦山用挖掘機
,
他車身長
14。6
米
,
高
6。2
米
,
重達
118
噸
,
配備了
1450
升的超大油箱
,
搭載了一臺最大功率
,
740
馬力的柴油發動機
,
最高行駛速度
3。2
公里每小時
,
起重能力超
43
噸
,
剷鬥容量
6。7
立方米
,
最大挖掘深度
8
米
,
該機配備的遠端處理系統
,
不僅可以及時的檢查裝備故障
,
還可以對主要零部件進行自我診斷
,
可謂是非常先進
,
這臺機器目前主要應用於
,
全球不斷增長的
,
大規模礦石提取和表土移處等工程
。
第六位卡特
6060
,
該機是由世界最大工程機械
,
及礦山裝備生產廠家
,
美國卡特比勒公司
,
專為大型施工作業而設計的
,
重型挖掘機
,
它車身長
12。5
米
,
高
8。8
米
,
重達
570
噸
,
該機採用雙發動機設計
,
最大功率輸出
3000
馬力
,
配備了一個容量高達
13,000
升的
,
巨大油箱
,
最高行駛速度
1。6
公里每小時
,
最大挖掘深度
8。9
米
,
最大起重能力
67
噸
,
無論正反產
,
顫抖容量都可以保持在
34
立方米
,
該機配備了大型挖掘機
,
普遍採用的節銷式履帶
,
不僅可以提供強勁的動力
,
而且還大大提高了該機的可靠性
,
這臺巨獸
,
除了擁有多種高水平的電子控制系統
,
舒適安全的駕駛機艙
,
同樣也是一大亮點
。
第五位
,
徐工
xe 7000
,
這是由我國徐工集團製造的一臺
,
最高噸位的液壓挖掘機
,
也是目前國內最大噸位的液壓挖掘機
,
這臺被譽為
神州第
一瓦的
,
超大型挖掘機
,
他車身長
23。5
米
,
高
9。4
米
,
重達
672
噸
,
配備了一個
13,600
升的
,
巨大油箱
,
其搭載了兩臺大功率柴油發動機
,
總功率達到了
3,600
馬力
,
最高行駛速度
1。5
公里每小時
,
他剷鬥容量最大
34
立方米
,
最大挖掘深度
3。8
米
,
該機採用模組化設計
,
組裝轉場都特別方便
,
而且還具有用於監控和自診斷故障的
,
智慧系統
,
以及各種安全裝置
,
他的成功問世
,
標誌著我國成為了世界上暨
,
德國日本
,
美國後
。
第四個具備超大噸位液壓挖掘機研發
,
製造能力的國家。
第四位小松
pc 80006
,
這是由日本諸事會社
,
小松重工生產的一款最大
,
且最昂貴的重型挖掘機
,
該機主要設計
,
應用於裝載
240
噸以上的
,
礦用卡車
,
這臺挖掘機長
14
米
,
高
9。6
米
,
重達
770
噸
,
油箱容量
14,000
升
,
他搭載了兩臺康明斯
sda
,
16
缸渦輪增壓柴油發動機
,
總功率達到了驚人的
4,000
馬力
,
最高行駛速度
2。4
公里每小時
,
這臺大傢伙剷鬥容量
42
立方米
,
最大挖掘深度
8
米
,
因其高容量和高效能
,
現在早已成為了各大采食廠採礦作業
,
最熱門的機型
。
第三位日曆力
ex 80006
,
這是由日本日曆艦機制造的一款
,
超大型挖掘機
,
該機長
22。3
米
,
高
10
米重量
837
噸
,
配備了一個
,
容量
14,900
升的超大油箱
,
他搭載兩臺康明斯大功率柴油發動機
,
總功率達到了
3890
馬力
,
最高速度
2
公里每小時
,
剷鬥容量最大
43
立方米
,
該機採用等長雙並列油缸
,
深距最高可達
8
層樓
,
最大挖掘深度
8。4
米
,
同時該機還配備了各種最新科技
,
光是各類感測器就有
60
多個
,
其強大的動力和高容量
,
可以使你輕鬆快速的完成
,
各種工況作業
。
第二位利博海爾啊
9800
,
這是德國利博海爾
,
製造的超大型挖掘機
,
該機設計主要用作於大型採礦作業
,
他車身長
23。9
米
,
高
11。7
米
,
整機重達
804
噸
,
配備了
17,500
升的巨大油箱
,
搭載了兩臺
,
康明斯
ask 60
柴油發動機
,
總功率可以輕鬆達到
4,060
馬力
,
最高行駛速度
2。6
公里每小時
,
其剷鬥容量可達
45
立方米
,
最大挖掘深度
9
米
,
這種大型機械擁有正產和返產
,
兩種配置結構
,
其強悍的效能足以應付礦山的
,
各種苛刻條件
。
第一位特雷克斯
rh 400
,
這是由美國特雷克斯公司推出的
,
目前
,
世界上唯一一款重量超過
1,000
噸的
,
液壓挖掘機
,
也是當前全球最大的挖掘機
,
它整體重量達
1,008
噸
,
搭載了兩臺康明斯
16
缸渦輪增壓
,
柴油發動機
,
總的功率輸出達到了
,
4,898
馬力
,
油箱容量
16,000
升
,
剷鬥容量
43。58
立方米
,
一鏟子下去就是近
90
噸
。
該機曾在加拿大創造了液壓正產
,
新的裝載世界紀錄
,
每小時達
9,000
噸
,
平均產量均超過
5,500
噸每小時
,
他能夠做到在四個工作迴圈內裝滿
,
目前世界上
,
最大的礦用卡車
,
這臺巨無霸由於造價太過昂貴
,
所以目前全球也僅僅只有
6
臺
,
投入了使用
,
其中一臺為電驅動器
,
現在均在美國及加拿大的礦山上服役
。