說到奔騰汽車，它們不再是前幾年的三大標杆。無論是流行的T77型號還是Pentium X40型號，市場上的反應都非常好。這可能是堅持最初意圖並贏得勝利的結果。當然，奔騰仍然有很多方法可以使用。新車將越來越有能力承受顛簸。最近，還公開了一種稱為T33的模型。這輛車不僅可以說是T77和X40的組合。兩種模型的優勢均具有前者的高價值和後者的經濟實用的省油效能。

這輛車給人的第一印象是它兇猛，尤其是霧燈的凹處表現出優勢。前格柵飾有與T77相同的星形。道路非常時尚，前衛，兩側的前大燈設計也非常狹窄，並且與非常鋒利的進氣格柵整合在一起。身體側面的腰線非常柔軟，光滑，而且運動範圍也很生動。腰線一直延伸到尾巴。尾部上的一條厚鉻裝飾條也沿著尾燈直接貫穿整個尾部，這也使尾燈具有很高的識別度。 。背面的底部採用與正面相同的凹形設計，不僅與正面和背面呼應，而且具有出色的層次感。

這輛車的內飾還使用了許多在這一階段非常流行的時尚元素。無論是浮動多功能方向盤還是全液晶儀表盤，它都有很好的技術感，而中央控制部分的T形設計也是很受歡迎的選擇，材質也非常圓滑，雖然這是入門級別，但是大的雨夾雪區也有很多質感，並且中央控制部分的按鍵設計非常簡潔。三輻多功能方向盤也具有鍍鉻裝飾，並且飛機的變速桿也十分醒目。開車時增值並帶來很多樂趣。

在動力方面，這款車繼承了奔騰X40的卓越品質，不僅延續了其前代產品（即自然吸氣的1。6L發動機）的高效能，而且還繼承了最初的燃油經濟性和節省的特點。官方給出的每100公里數據的油耗約為6。9升。這個水平在同一水平上也非常好。平均每公里不到0。5元的計算也很令人滿意。該車還可以產生最大84KW的功率，並且最大扭矩已達到155 Nm。如此出色的動力完全可以滿足日常需求，您認為呢？