諾大的廣汽集團，除了廣汽傳祺不行之外，廣汽豐田和廣汽本田都挺爭氣，當然，廣汽三菱、廣汽菲亞特和廣汽日野汽車就不如傳祺了，廣汽想要更好的發展，傳祺是指望不上了，主打新能源的廣汽埃安也是不溫不火。

近日，根據廣汽集團公佈的最新銷量資料顯示，其中合資品牌廣汽本田在上個月終端銷售新車72054輛，同比下滑了17。92%，並且1-9月份的累計銷量達到了548742輛，在廣汽集團之中也是僅次於廣汽豐田的存在。

具體來看，本田雅閣這一款中級車卻成為了熱銷車型，9月份的終端銷量為19907輛，並且前九個月的累計銷量高達133591輛。前不久，新款雅閣的上市，也將助力於雅閣銷量的繼續增長。

此外，本田皓影和繽智也是紛紛破萬，在上個月，分別斬獲了13261輛和13893輛的成績，且均有不同程度的同比增長，年累計銷量自然也就突破了10萬+。

當然，MPV市場重點之一的奧德賽也是一大熱銷車型，資料統計顯示，奧德賽銳·混動在9月份的終端銷量為4288輛，累計銷量為36634輛，同比增長31。3%。

最重要的這裡還必須要提一嘴，全新一代飛度終於衝破“換代裂痕”，在上個月售出新車12355輛，且前三個季度累計售出66006輛，簡直就是翻倍式的增長。換代上市一年之後，最近有媒體曝光了新款飛度的實車，預計不久之後就會上市。

而就整個本田車系來看，思域自然是個不可多得的好苗子，銷量也十分火爆，但現在可以確定的是，廣汽本田版“思域”也來了，即INTEGRA型格已經確定即將推出，能不能火爆，就看新車的誠意和定價了。

寫在最後：

汽車市場晶片短缺，合資品牌尤為明顯，廣汽本田銷量的釋出，是否優秀，還得看東風本田的銷量資料如何。