標配9個安全氣囊，廣汽豐田賽那預售32-42萬元，直接對齊別克GL8

快車報最新訊息，廣汽豐田在中秋佳節正式公佈了國產全新MPV車型賽那的預售價，預售價格為32-42萬元，共推出6款車型，將在10月27日正式上市，交車時間則要等到2022年1月份。廣汽豐田賽那的這個預售價格真的是直接對齊別克GL8 ES陸尊的31。79-41。79萬元的指導價，上市後將會是一場真正的腥風血雨。

廣汽豐田賽那預售

廣汽豐田賽那預售價

為了給消費者帶來更好的購車體驗，廣汽豐田賽那採用的是訂單制模式，在廣汽豐田的系統中，消費可以自主訂購車輛以及檢視訂單的實時進度，除了使用者體驗外，還有可能能夠對經銷商加價行為有一定的約束能力，希望廣汽豐田這次能夠約束到自己品牌下的經銷商。

廣汽豐田賽那預售頁面

預售頁面中顯示，廣汽豐田賽那普通版車型將標配9個安全氣囊，而福祉版將有8個安全氣囊，這一點確實比標配6個安全氣囊的別克GL8 ES陸尊要更優秀。

疑似廣汽豐田賽那配置資訊

前幾天我們有曝光過一張疑似廣汽豐田賽那配置圖片，從這張配置表可以看出，2021款2。5L混動版全系標配包括：235/65/R17輪胎、前麥弗遜後多連桿獨立懸架、前排安全氣囊、側面氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓監測、TSS2。5安全系統、前後駐車雷達、全速自適應巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、雙側電滑門、無鑰匙進入、4。2英寸液晶儀表、織物座椅、主駕駛8向電動調節、第二排獨立座椅、CarPlay/CarLife/HiCar手機對映（僅LE/XLE版）、中控液晶螢幕、6揚聲器、自適應全LED大燈、隱私玻璃、後排遮陽簾、多溫區自動恆溫空調、PM2。5過濾。

看完這個曝光出來的配置表，我覺得最低配的LE版已經完全夠用，中配的LTD版更是豐富。但是有個非常不解的是，這配置表和廣汽豐田賽那的預算資訊裡面，都沒有出現倒車影像系統，只有最頂配才有360度全景影像。對於賽那這麼大尺寸的一臺車，沒有倒車影像這項配置是很不應該，因為家用MPV車型大多是家庭使用，還是有比較多女司機需要偶爾駕駛的，倒車影像很重要，而且，倒車影像這東西真不值幾個錢，這都沒有配備，我們消費者後期加裝麻煩不說，穩定性還不好。

廣汽豐田賽那預售頁面

從預售頁面可以看出，廣汽豐田賽那前期僅有2。5L混動版車型提供，而且也沒有提供四驅版車型。純燃油版車型目前還沒有訊息，想要純燃油版和四驅版車型的朋友不妨再等等看看後續會不會推出，或者等一汽豐田的版本。

廣汽豐田賽那配置資訊

目前還有訊息顯示，廣汽豐田賽那的內飾配色有：灰色、棕色、黑色、米色共四種。

廣汽豐田賽那

廣汽豐田賽那的車身長寬高尺寸分別為5180/1995/1765（1786）mm，軸距為3060mm，整體大小比別克GL8 ES陸尊要稍微小一點點。賽那採用的是2。5升四缸自然吸氣發動機+電動機組成的混動系統，系統綜合馬力達到249匹，匹配的是E-CVT變速箱，在動力引數上比別克GL8 ES陸尊還要高，但是得益於豐田混合動力系統出色的表現，預計油耗方面也會有驚喜。

上汽通用別克GL8 ES陸尊

此前想要挑戰別克GL8的上汽大眾威然已經敗下陣來，廣汽豐田賽那2。5升混合動力版車型目前的這個預售價更多的是探路，想看看市場的反應，後續還有進一步下探的空間，大家覺得這個價格怎麼樣呢？別克GL8、豐田賽那你會選誰？

換了新前臉立馬變高階，長安新款銳程CC藍鯨版快上市了

長安新銳程CC藍鯨版最近正式釋出官圖，正如官圖所見，它最大的變化主要還是換了一張全新的進氣格柵造型，原本簡單的橫幅式鍍鉻設計，被更復雜有層次的網狀設計所取代，同時也取消了紅色裝飾點綴，改成了鍍鉻飾條。

長安新銳程CC藍鯨版

不過，新銳程CC藍鯨版的變化也僅限於此，車尾也似乎沒有做太大的改變，甚至連車身尺寸都沒有任何改動。根據工信部申報資訊顯示，它的長寬高尺寸依舊保持在4800/1825/1465mm，軸距也保持在2770mm。

長安新銳程CC藍鯨版

針對動力，新銳程CC藍鯨版稍微做了一點提升。它將搭載藍鯨系列1。5T發動機，最大馬力188匹，比現款稍微增加了8匹馬力，同時工信部公佈的資訊顯示，它的綜合油耗為6。0L/100km，比現款也有一定程度的降低。

長安新銳程CC藍鯨版

在長安汽車家族當中，銳程CC的銷量一直以來算不上突出，與其他長安車型過萬輛的銷量水平相比，確實有明顯差距。但從價效比角度來看，銳程CC還是比較不錯的。

長安新銳程CC藍鯨版

新銳程CC藍鯨版不久之後也將會正式上市，這款車究竟有哪些方面的升級，而升級之後它的產品力又有哪裡提升，都決定著它的銷量發展。當然，長安在營銷上能不能給它增加一些新的亮點，或許才最重要。

銷量不行別怪誰，日產新款勁客釋出官圖了

快車報最新訊息，東風日產今天釋出了新款勁客的官圖，雖然同門兄弟奇駿因為1。5T三缸發動機在網上熱熱鬧鬧，但是勁客這款採用1。5升四缸發動機的小型SUV卻沒什麼關注度，銷量也和途達一樣沒有起色。新款勁客將在9月29日開幕的天津國際車展上正式上市銷售。

東風日產新款勁客官圖

東風日產現款勁客官圖

從官圖可以看出，新款勁客採用了日產新的家族化設計，車頭進氣格柵的尺寸更大，前保險槓和大燈的造型都採用了全新的設計，看起來更加年輕大氣。

東風日產新款勁客官圖

東風日產現款勁客官圖

新款勁客的車尾也有一些變化，最明顯的就是採用了現在比較流行的貫穿式尾燈，看起來更加符合現在年輕人的審美，畢竟這款小SUV主要還是賣個年輕人。

東風日產新款勁客官圖

東風日產現款勁客官圖

新款勁客的內飾相比現款車型並沒有明顯的變化。

東風日產新款勁客官圖

新款勁客的車身長寬高尺寸分別為4312/1760/1613mm，整體變得稍微長點高點，但是並不明顯，軸距依然保持在2620mm，整體車身大小保持與廣汽本田繽智差不多。

東風日產新款勁客官圖

動力方面並沒有變化，依然採用原有的1。5升自然吸氣四缸全鋁發動機，最大馬力為122匹，匹配的也還是注重燃油經濟性的CVT變速箱，官方公佈的綜合油耗為5。6L/100km。

廣汽本田繽智

現款勁客的官方指導價9。98-13。88萬元，定價已經比廣汽本田繽智要低一些，但是近一年的每月銷量都沒有超過3000輛，遠遠不如每月銷量過萬輛的繽智，我覺著勁客最大問題出現在造型設計不符合年輕人的需求上，大家說說還有其他什麼問題嗎？

比亞迪放飛自我了，元PLUS內飾曝光

最近，有網友拍到比亞迪全新SUV車型元PLUS的內飾，儘管大部分位置都被厚實的偽裝包裹起來，但滾筒形的擋把和滾筒形的空調出風口絕對它的一大特色，比亞迪的設計再一次放飛了自我。

比亞迪元PLUS內飾諜照

為了讓大家更完整地看清楚這套內飾的設計，網友們還在國家智慧財產權局網站上專門找到了這套內飾的外觀設計專利圖，原來它連門板的設計都有滾筒形的設計元素，將所有部分拼接起來，確實要一股獨特的風味。

比亞迪元PLUS內飾專利圖

其實，從比亞迪海豚開始，比亞迪的內飾設計風格確實已經不按套路出牌，整體設計非常大膽而個性化，甚至比內飾還要更搶眼。目前來看，元PLUS似乎也延續了類似的設計套路。

比亞迪元PLUS

至於這套設計大家能不能接受，也是見仁見智，但這種個性化的設計，顯然也能吸引一部分年輕消費者的關注，畢竟年輕人已經逐漸成為當下購車的消費主力人群。

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年換湯不換藥，吉利遠景X6 PRO上市，價格加7000元值嗎？

快車報最新訊息，吉利遠景X6 PRO選擇在中秋佳節今天上市，共推出三款車型，官方指導價格為7。59-8。99萬元，起售價相比2020款的6。89萬元高出了7000元，我們來看看遠景X6 PRO升級的配置值不值得這7000元吧。

吉利遠景X6 PRO

吉利遠景X6 PRO價格

全球鷹GX7

英倫SX7

吉利遠景X6 PRO基於2012年4月推出的全球鷹GX7，以及英倫SX7一路修修補補過來，中途還曾改名吉利GX7，到現在2021年已經過去9年時間，算是一款經久不衰的車型，我們也常常在路上見到這3個名字的同一款車，相比曾經9。29-12。99萬元的價格，目前的價格其實已經很超值了。

吉利遠景X6 PRO

遠景X6 PRO在外觀和內飾方面都在遠景X6的基礎上做了大幅度的修改，特別是車頭和中控臺的部分，雖然只是換湯不換藥的修修補補，但是看起來確實比原來更加大氣時尚了，不知道大家喜歡不？

吉利遠景X6 PRO

遠景X6 PRO的動力系統方面依然延續了遠景X6的配置，採用的還是那臺1。4升渦輪增壓發動機，最大馬力141匹，匹配的變速箱有6速手動變速箱和6速自動變速箱，這套動力系統日常使用是完全夠用的，但是要想澎湃動力也不大可能，9萬元不到能買到1。4T+6AT的變速箱，確實挺有吸引力的。

2020款吉利遠景X6

那麼，7。59萬元的遠景X6 PRO手動豪華型，相比2020款遠景X6手動舒適型多出的7000元都增加了什麼配置呢？輪胎從17英寸升級為18英寸、音響喇叭從2個增加到4個，增加了後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、車頂行李架、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質方向盤、多功能方向盤、3。5英寸液晶儀表盤、主駕駛位置高低調節、後排座椅比例放倒、行李箱12伏點菸器、全車車窗一鍵升降功能、車窗防夾手功能、主副駕化妝鏡、後雨刮器、後座空調出風口等等。

吉利遠景X6 PRO

我覺得這麼多的配置還是很值得7000元的，畢竟自己去加裝的話最起碼都要過萬元，就看大家需不需要這些配置了。