眾所周知，智慧駕駛系統的核心是由軟體（演算法）、硬體（感測器、雷達、晶片）組成的協作系統。其中，軟體可以看作是智慧駕駛的上層架構，演算法越強大，理論上就能更好的處理更加複雜的場景；而硬體是基礎建築，硬體越先進，晶片算力越高，系統的感知能力、響應速度、決策速度就會更快，從而影響整個智慧駕駛系統的場景處理能力。

更高階的智慧駕駛，對軟、硬體的要求也更高。想要實現高階智慧駕駛的真正落地，與時俱進的硬體更新是必不可少的條件之一。正是以實現高階智慧駕駛為目標，智己汽車IM AD智慧駕駛系統搭載了智己汽車首創的可升級硬體架構。

先看一下智己IM AD智慧駕駛系統的核心配置：共32個高效能感知硬體，包含12顆高精度攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆定製化超聲波感測器，以及頗具亮點的軍工級超高精度慣導、高精地圖以及 V2X車端技術。

僅憑數量和質量上的領先配置，智己汽車IM AD已超越行業內其他玩家。事實也確實如此，基於強大的軟、硬體基礎和海量資料，智己汽車IM AD的接管里程以14倍的優勢遙遙領先於其他同行，MPD Cut in領先5倍，上下匝道的成功率更是高達99。3%，強大實力展露無疑。

當然，智己汽車IM AD的優越性還不止於此。在計算機硬體行業有一個著名的“摩爾定律”，同樣適用於智慧駕駛：在不斷髮展的過程中，硬體的迭代是不可避免的。

可升級硬體架構的高瞻遠矚就體現在此，架構中預留的升級空間，讓智己汽車IM AD可以在後期升級到算力更高的英偉達Orin X晶片，以及感知效能更強大的第二代半固態鐳射雷達。毫無疑問，這將讓智己汽車IM AD能在相當長的一段時間內保持領先優勢，同時也保證了使用者們可以一直擁有更優質的使用體驗。

小結：

優秀的智慧駕駛系統，除了需要先進的演算法和軟體，也離不開強大的硬體系統。智己汽車可升級硬體架構，既是為了保證智己汽車IM AD持續擁有處於時代前端的表現和體驗，也是出於實現高階智慧駕駛的目標。當然，我們有理由相信智己汽車，將在未來拿下更出彩的成績。