秋招在即，第一批00後將步入職場。

雖然嘴上喊著“喪”“躺平”“提前退休”“逃離大城市”，但這屆青年真的“不想努力”了？

答案是否定的。

根據《中國青年報》最近的一份調查顯示，超7成00後嘴上說躺平，其實很努力，相關話題更登頂熱搜榜。

悄悄熱血，悄悄變強，已經成為年輕人向上生長的姿態。

而在買車這一環，這屆青年也更追求靈魂的契合，精神的共鳴。

要知道，年輕購買群體思維跳躍，要求多變，往往很難滿足，所以別看是兵家必爭之地，但小型車領域，很難出現王者。

那麼，當一款車長盛不衰20年，就很見功底和魅力了。

今年1-8月，第四代飛度售出5。3萬餘輛，同比勁增177。6%。

說來也很神奇，這款誕生了20年的小車，在中國已經積累了120萬死忠粉，全球更吸粉近800萬。

不禁要問，飛度憑什麼霸榜年輕人的買車排行榜？

情懷認同

地球夢發動機的加持，讓飛度從誕生之初就承襲了“超跑”基因，也給每一個有跑車情結的年輕人，解鎖最純粹的駕駛樂趣。

飛度搭載的這臺1。5L直噴四缸發動機，在地球夢“黑科技”注入的131匹馬力面前，無論是賬面資料，還是效能實測，都狂甩同級別對手好幾條街。

今年1月，第四代飛度以1分28秒522的圈速成績，創下GR9在廣東國際賽車場的最快圈速紀錄；5月更以52秒754的圈速成績，重新整理此前飛度車型在北京中汽聯賽車場的最快圈速紀錄，“超跑”實力高能爆發，堪稱A0級轎車中的“賽道之王”。

效能好、操控靈、動力猛……“平民超跑”與生俱來的高可玩性，將熱血激情根植於年輕的心。

效能無疑已經成為飛度的靈魂核心，而強大的改裝潛力，也拉動了認同感。

因為玩家基數大，飛度的改裝件非常成熟。只是廣汽本田官方提供的純正改裝用品都足以做到“想改哪裡改哪裡”，何況改裝配件的保值率也很高，可以快速出手入新，形成完美閉環。這麼帶感的改裝環境，可以說相當寵粉了。

難怪很多資深粉絲會說出那句：“我開的不是飛度，是情懷。”

價值認同

買飛度，情懷無法逃避，價值更讓人著迷。

進化到第四代的飛度，無論是保值率，還是高品質，都在權威排行榜上拔得頭籌：

在中國流通協會發布的《2020年度中國汽車保值率白皮書》的榜單中，飛度以3年保值率75。77%的絕對優勢，榮獲國產小型轎車保值率榜單No。1；

在2020日本新車質量研究IQS排名中，Honda品牌榮獲第一，飛度也從激烈的競爭中脫穎而出，斬獲細分市場No。1，以高品質產品魅力贏得年輕使用者喜愛；

在2021中國新車質量研究（IQS）排名中，第四代飛度同樣以“領跑者”姿態，斬獲細分市場No。1。

除了拿獎拿到手軟，口碑加成也是關鍵。隨便跑個二手車市場看看，飛度是肉眼可見的搶手，新車熱銷帶動了二手飛度的殘值，很有點奇貨可居的味道。

作為Honda全球戰略車型，飛度是Honda精神最具代表性的車型之一，其一脈相承的高價值感、高保值率，已經成為品牌基因。

實力認同

在A0級車細分市場，飛度無論在顏值、動力、空間、安全、配置上，都可圈可點。

第四代飛度主打雙色車身雙色內飾，更添質感，符合時下年輕審美。新增的星河白與黑頂搭配，層次感、高階感滿滿，彰顯潮酷個性。

不同顏色的車身，搭配運動感十足的造型，讓整車看上去動感十足，活力全開。獨特環形LED前大燈醒目吸睛，還加持了遠近光智慧切換功能，提升行車安全性。

同級首搭Honda SENSING，安全首屈一指。在第四代飛度上，廣汽本田採用了超廣角攝像頭，提高了遠距離車輛的識別效能和距離精度。

與之匹配的碰撞緩解制動系統，可在車輛左轉直行時，檢測橫向穿行的車輛和黑暗中的行人，一旦危險即將發生，系統會主動干預，避免發生碰撞。

值得一提的是這一屆飛度在視野上的貼心處理。極細化前立柱搭配全景式擋風玻璃和水平直線設計的中控臺，讓駕駛者獲得了比以往更加開闊的視野，坐進車內，頓時有種豁然開朗的滿足感，再不用為了甩掉駕駛盲區，一邊開車一邊位移，安全滿分。

空間，也是飛度一直以來的賣點。不得不說，在A0級市場，飛度是YYDS。雙杯架、上下雙開分體手套箱……靈活收納，超級治癒。

舒適性進一步提升的魔術座椅也搭配在了CROSSTAR潮越Max系列兩款車型上，不僅帶來堪比舒適性“封神”的乘坐質感，還能摺疊起來輸出超大的後排空間，價效比非常高。

此外，7寸全綵液晶TFT儀表盤、科技感爆棚的中控屏、前風擋隔熱玻璃、4向調節方向盤、前排側氣囊、胎壓監測、車身電子穩定系統、一鍵啟動等都是標配。

豐富的配置，8萬出頭的價格，有情懷，有效能，飛度還有什麼不可以？難怪打動了一代又一代年輕人。