耐久度不輸軒逸，配1。6L＋1。2T，卡羅拉還是強啊！豐田的客戶、消費者至上的理念不僅僅是服務、售後服務，在產品力、設計理念、市場配置上也基於大眾的需求和認可。

雷克薩斯在國內的所有進口都逐漸得到了國民的認可，雷克薩斯是品質最好的汽車品牌，穩定性和可靠性比保時捷更好，當然，雷克薩斯之所以成為雷克薩斯，是由於豐田的上一屆成功，在1983年雷克薩斯誕生之前，古典皇冠和卡羅拉已經在世界上銷售了數十年。

現在，卡羅拉仍然是世界上最暢銷的轎車，在國內，這輛車憑藉良好的口碑、良好的產品能力和經濟燃料消耗，受到消費者的青睞和支援，18年的年銷售量達到376077臺，在我個人的理解中，卡羅拉真的是10萬級家用轎車之王，其產品力十分均衡，但硬核實力依然突出，特別是這三點，一般消費者需要理解。

1、強大的穩定性和可靠性，卡羅拉的耐久性一直表現在A級轎車中，據說在國內豐田卡羅拉的故障率很低，即使開了30年也不壞。

2、1。6L的自吸發動機動力輸出直線平坦，1。2T的爆炸力強，耗油量經濟，使用100K5。2的汽油，經典的5MT和CVT變速器經過長期市場的考驗，具有較高的執行效率。

3、空間方面，270mm的軸距提供相對寬的後座空間，實用性高。

卡羅拉在外形設計上給人一種很容易看到的一面，家族式的設計理念具有可視性，特別是牛頭式的前臉非常經典，細長的上氣格柵與兩側尖銳的LED前照燈相連，並且，加上黑處理的貫式吸氣口，前臉整體渾然一體的質感很強，尾部和側面的設計是有規則的，隱藏著側腰線，加上多放式鋁合金輪，對整車運動的氛圍有很好的表現，在家全部買的話，5L的耗油量比風逸耐用，不到10萬元，買的快騰很後悔。

卡羅拉的車身寬度為4620mm、1775mm、1480mm，軸距為270mm，實際空間表現基本達到A+級轎車的尺寸，空間利用率高，後排的水杯架，後排的中央扶手，大量的儲物臺適合家庭使用，內飾的製造同樣實用，立足於家庭用，大量軟質材料具有一定的檔次感，真皮包裹的椅子柔軟，適度，有包裹性和支撐性，中控臺的製造可以得分，整體上還是很符合年輕人的審美意識。

耐久度不輸軒逸，配1。6L＋1。2T，卡羅拉還是強啊！卡羅拉在配置上的表現平衡，實用性的配置統一，不過ESP不是全系列的標準裝備，相同價格帶的英朗，速騰全部前後獨立，卡羅拉不是那樣的，所以很遺憾，動力表現是該車的優點，1。6L和1。2T發動機效能穩定，100公里的耗油量才5。3L，最大功率分別為122和116馬力，峰值扭矩分別為154和185牛，驅動與豐田的經典5張手冊或CVT變速器一致，另外，卡羅拉還有油混合型，1。8L+電機的動力系統，其最大的優點是耗油量低，有4種汽油100公里，耗油量很好。