起亞官方最近公佈，在K8車型上會裝備3。5L自然吸氣 V6發動機，最大馬力超過300匹。在小排量渦輪大行其道的今天，還是有點興奮的。而在即將到來的四月份，會率先在韓國上市，至於何時登入國內的話，就要打一個大問號了。

不過就算起亞K8引入國內，小編猜測也未必會有這臺發動機，所以我們還是來看點實際的吧。除了上述那款發動機，它還將搭載2。5L 自然吸氣四缸發動機，最大功率197馬力，最大扭矩248牛·米，匹配8速手自一體變速箱。

而更入門的選擇，還會有一款排量僅為1。6升的發動機，雖然官方沒有公佈具體引數，但用腳趾頭也能猜得到應該是一臺四缸1。6升渦輪增壓發動機，至於會不會搭載輕混系統，那才是真正值得期待的。

在外觀方面，小編認為起亞和現代經過幾年的迷茫，如今終於找回了方向。首先前臉設計非常大膽，進氣格柵採用多邊形設計，交叉走向的條幅簡直是洗車工噩夢，而大燈造型相對簡潔，保險槓和引擎蓋的線條非常銳利，整體營造出很強的攻擊性。

內飾看起來也非常高大上，首先映入眼簾的是聯屏設計，雖然很多車都已搭載，但放在起亞K8裡還是非常協調的。中控臺造型具有很強的層次感，尤其是那一整片木紋飾板，豪華感十足。