電動車在人們的印象中只不過是一個代步工具而已，跟高效能好像不太沾邊，只要續航夠、動力足就行了。但是對於綿延無際的西部山區的使用者來說，那還真得需要一款高效能電摩不可。今天我們就來評測一款高效能電摩托T9。

T9是新蕾電動車最新的大動力電摩，整車造型非常硬派，除了十分明顯的車身線條之外，它最大的特點全車標配了360°牛角全包裹保護槓，精緻啞光烤漆更顯高階，完美貼合車身構造，防摔防鏽更耐磨。

整車的尺寸為長1890*寬750*高1100mm，車身接近1。9米，屬於大中型電摩範疇，造型設計充分融入賽道基因在裡面，首先是斜拉設計的前置擋風板，可以遊戲降低車輛的風阻係數。

燈光方面，前置汽車級高亮LED大燈，亮度為30000cd，照射距離可達50米以上，屬於探照裝置級別。這在綿延的山區夜間騎行時可以很遠就能示意對方。

空間上，整車的儲物空間達到了42L以上，包括32L的超級大座桶和一個自帶的10L後尾箱，雨衣、頭盔、零食、乾糧可以隨車攜帶。此外，車身保險槓還能拓展行李架，最大承重200公斤。

動力方面是T9最大特色，它採用了高速電摩專用3000W的變頻電機，配備了 18管的動能回收控制器，電池可配96V32Ah的鉛酸電池，最快能跑70km/h，在載重75公斤的情況下，時速35km/h，可續航120公里。在滿載100公斤的情況下，即便連續爬坡也能行駛60公里左右。效能不亞於150cc的摩托車。

整車採用了高制動力碟剎，雙卡鉗分離式結構，硬派對置缸技術，超強靜音效果，極速安全啟停，充分降低剎車時電量損耗。載重下坡時，可以透過剎車進行動能回收，前後輪可以起到一定的剎車輔助功能。

整車底盤間隙高度為16cm，堪稱電動車中的SUV了，主要得益於裝載12寸的真空全地形越野輪胎，在陡坡、山路都具有良好的越野效能。前後使用了加長的液壓彈簧減震，可以有效降低來自地面的衝擊，提升了駕駛人行駛的舒適性。

總結：相比較普通電動車，新蕾T9擁有更為出色的外觀、空間和良好的效能表現，但是畢竟屬於中大型電摩，續航受到自重和路段影響，要比城市通勤的電動車短一些。好了，大家對於新蕾T9怎麼看？歡迎你的留言！瞭解更多新車也可以關注W大錘說車！