每天資訊試駕理想L8,軸距3005毫米,配空氣懸架,濾震表現迎來升級

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試駕理想L8,軸距3005毫米,配空氣懸架,濾震表現迎來升級

試駕理想L8,軸距3005毫米,配空氣懸架,濾震表現迎來升級

在時下SUV領域,理想L8必然算得上一款熱門車型。目前來看,為了滿足大家的用車需求,理想L8共推出兩款配置,分別是pro版和MAX版本,售價是35。98萬元和39。98萬元。很多人只是簡單地將這臺車理解為理想ONE車型的換代版本,其實在一些細節配置上,理想L8這臺車對比之前的車型也有著明顯的升級。

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首先是動力系統層面的升級,不同於之前車型搭載的1。2T三缸增程器,新款理想L8將動力升級成為了現在的1。5T四缸增程式動力,所以整車在噪音和震動方面對比之前的車型有著明顯的升級。具體來看,理想L8採用了前後雙電機四驅系統,零百加速可達到5。5秒,所以只需輕踩油門,這臺車就有著不錯的提速表現。

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不僅如此,這臺車的整車續航也有著一定的提升,據悉,該車在WLTC下的續航是1100公里,可以說,這樣的續航表現可以滿足絕大多數朋友的用車需求。

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同時在舒適性層面,理想L8標配了理想魔毯空氣懸架底盤系統,開過這臺車的朋友都知道,這套系統可以根據外界環境進行調節,從而提升駕駛的舒適性。配合智慧空氣彈簧和CDC連續可變阻尼減振器,整車的駕乘體驗是比較不錯的。還有一個細節值得注意,這臺車的前後排隔音也花了一些心思。

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最後我們再來回顧一下這臺車的外觀和內飾部分,從整車的外觀造型來看,該車的設計是比較時尚的,尤其是車頭前方的封閉式格柵,可以進一步降低整車的行駛風阻。與此同時,該車的側面和尾部也進行了一定的調整。至於內飾部分,該車主要在螢幕上進行了升級。

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總的來看,在消費者關注的動力和續航層面,理想L8的升級還是比較明顯的。加上這臺車還支援對外放電功能,整車的實用性可以得到保證。對於這臺車,大家覺得體驗如何?