起亞汽車（Kia Motors）在23日在韓國開啟K8預售。K8在韓國最大的競爭對手就是現代雅尊，但是現代雅尊一直是韓國轎車銷量榜首的位置。K8要想超越雅尊還是很不容易的。但是K8也具備了超越雅尊的實力。本篇文章，我們就看看雅尊不具備的，K8獨有的五大獨特賣點。

【1】起亞K8比現代雅尊 和捷尼賽思G80都大！

與現有的K7相比，K8不僅是一增加了數字。起亞汽車改變了車輛的名稱，並增加了車身尺寸，使其比雅尊更高階。

K8的總長度為5015mm，比K7（4995mm）長20mm。它比其競爭對手雅尊（4990mm）和捷尼賽思 G80（4995mm）長。軸距也從2855mm增加到2895mm，增加了40mm，超過了Grandeur（2885mm）。

【2】家用車中的“全景弧形顯示屏”首次亮相！

起亞汽車首次嘗試的“全景曲面顯示屏”被應用於K8。兩個12。3英寸顯示器的配置與雅尊相同，但K8的顯示屏朝駕駛員方向彎曲。

全景弧形顯示屏將儀表板和資訊娛樂系統無縫連線，以建立簡潔且面向未來的使用者介面。這樣的設計有助於讓駕駛員更方便的觀察資訊，從而提升了駕駛體驗。

【3】與捷尼賽思同款的運動按摩座椅

雅尊和K8均具有基於座椅加熱和通風功能的真皮座椅，使用者也可以透過選裝來升級到nappa皮革座椅。

對於K8，增加了舒適性選項（110萬韓元，約合5000元），後排座椅也增加了通風座椅。此外，運動型座椅已新增到駕駛員座椅中。這是在捷尼賽思 G80和GV80中看到的高階座椅。它使用7個氣穴，可提供最佳的乘坐感覺，以適應駕駛環境並減輕駕駛員的疲勞感。

該座椅透過單獨控制氣囊和駕駛員身體（透過將駕駛模式更改為“運動”或以20英里/小時的速度調節座椅的支撐度）來提供伸展效果。時速達130 km / h或以上時，它支援“ Smart Support”（緊緊支撐身體）和“ Posture Assist”（姿勢輔助），該姿勢在行駛1小時後透過調節氣囊提供舒適的乘坐感覺。

【4】“3.5汽油/ LPi發動機”超越雅尊

雅尊和K8基本型號配備了相同的2。5汽油發動機。該發動機的最大輸出功率為198馬力，最大扭矩為25。3 kgf·m，雅尊和K8的綜合燃油效率分別達到11。1 km / L和12。0 km / L。

在高配車型中，應用了不同的發動機。 雅尊配備了3。3 V6汽油發動機，最大輸出功率為290馬力，最大扭矩為35 kgf·m。綜合燃油經濟性為9。6km / L。

K8具有更大的3。5 V6汽油發動機。它的最大輸出功率為300馬力，最大扭矩為36。6kgf·m。儘管與雅尊相比，功率和扭矩略有增加，但綜合燃油效率為10。6 km / L，記錄的燃油效率比雅尊（9。6 km / L）高出10％以上。

LPi模型的引擎也比Granger大。 雅尊為3。0（235 hp，28。6 kgf m），而K8為3。5（240 hp，32 kgf m）。像汽油發動機一樣，功率和燃油經濟性（雅尊 7。5 km / L，K8 8。0km / L）都超過了雅尊。

【5】韓國首款配備四驅的中大型轎車！

起亞K8搭載了基於前輪的四輪驅動系統（220萬韓元，約合人民幣1萬元）成為新車的最大特點之一。 此功能只能從3。5升汽油型號中選擇，它可以實時確定道路狀況和駕駛條件，並主動將驅動力分配給前後輪，從而為乘客提供更穩定的駕駛體驗。

同時，電子控制的懸架根據行駛狀況優化了對前後減震器阻尼力的控制，從而使駕駛更加舒適。

起亞汽車的K8價格，搭載3。5升發動機的車型（基於3。5％的個人消費稅），從3，618萬韓元至4，526萬韓元不等，約合人民幣21。28萬~26。62萬元。它比現有的K7貴了700萬韓元（約合4萬元左右），價格範圍比雅尊的高出約200萬韓元（約合1。1萬元）。

所以起亞K8的實力，要強於現代雅尊。