相信不少小夥伴最近在網上看到了幾款代號複雜的比亞迪全新純電動車型的引數資訊，唯電新能源汽車社群將上述車型進行彙總，為大家帶來清晰的整理。

網傳流傳的資訊並非內部洩露，而是源於公開的《比亞迪汽車有限公司常州分公司年產20萬輛純電動乘用車專案環境影響報告書》。

SC2E車型

長寬高分別為4400/4450×1820×1635mm，軸距2640mm，介於元Pro與宋PLUS EV之間，是一款小型SUV，採用前置前驅佈局，零百加速小於等於9。4s，搭載120kW電機，最高車速140km/h，續航里程提供400km和484km兩個版本；

EM2E車型

長寬高分別為4150×1760×1570mm，軸距2700mm，類似於e2的跨界車型，同樣是採用前置前驅120kW電機，百公里加速小於等於7。8s，最高車速120km/h。

比較有意思的是，該車續航里程僅提供200km和300km兩個版本，價格有望下探到更低，但假若按照目前的車身長度和預估售價，車輛在上海新政策下或許會受到阻礙；

EK車型

長寬高尺寸分別為4770×1860×1460mm，軸距2900mm，相較於秦PLUS EV尺寸略大，提供後驅及四驅版本，後驅車型擁有150kW和180kW兩個電機版本，四驅車型則採用200+160kW前後雙電機，百公里加速分別為6。7s、5。6s和3。4s，最高時速180km/h，續航里程資訊暫未出現在表格；

UX車型長寬高尺寸分別為4770×1910×1620mm，軸距2900mm，與上方的EK轎車長度相當，可以看做是EK的SUV版本，除了百公里加速略有不同，搭載的動力也與EK的三個版本完全一致，並且同樣未透露續航里程資訊。

據悉，該建設專案廠區用地面積1032624㎡，雙班年產20萬輛純電動乘用車，其中EM2E車型6萬輛、SC2E車型2萬輛、EK車型6萬輛、UX車型6萬輛。