【車友閣】比亞迪dm-i混動技術到底是什麼？還能上新能源綠牌嗎？

文/車友閣

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比亞迪DM-i超級混合動力技術分析會議最近舉行。 Videon新能源汽車社群將組織技術說明和媒體問答，為車迷和車主提供一個簡單易懂的“一幅圖片，以理解DM-i超級混合動力車”。

1。 DM-i到底是什麼？我可以拿綠卡嗎？

當DM-i一詞剛剛暴露時，許多網民討論了DM-i是否已插入。現在的答案很明顯：DM-i是比亞迪主要的“超低油耗”超級混合動力技術，屬於即插即用型。在技術上。混合動力動力的細分可以從外部充電，並且可以被授予新能源的綠卡。

2。與DM-p有什麼區別？

DM-p專注於“絕對效能”。之前，比亞迪的Tang DM和Han DM都是DM-p型號，可從100公里加速到4秒，其動力超過了大排量的燃料汽車；而DM-i專注於低油耗。但是，仍然可以在7秒內達到100公里的加速。

3。最早裝備的是哪種型號？什麼時候會列出？

不久前，比亞迪正式宣佈了一款新型中級轎車的渲染預覽。該汽車和Song PLUSDM將是第一個裝備DM-i的汽車。新車的名稱將在廣州車展上正式宣佈。具體的車輛資訊可以等到下個月。社群爆料了工業和資訊化部發布的有關新車的訊息。

4。購買和使用成本如何？燃油消耗如何？

新車的價格將低於DM-p車型，並具有新能源政策的優勢，例如免徵購置稅；使用92＃汽油可以達到較高的效率，此外還有用於短距離用電的插電式混合動力汽車的固有優勢以及比亞迪技術的優勢。維護成本極低。根據官方資料，在斷電的狀態下，仍然可以達到4L以內100公里的油耗水平。

5。使用三元鋰電池或刀片式電池嗎？加油車還會熄滅嗎？

插電式混合動力車型仍主要使用三元鋰電池。目前，唐和漢型號的鋰鐵葉片刀片電池已暫時供貨； DM-i不能替代比亞迪燃油模型。根據消費者需求，比亞迪將繼續提供燃料和插電式電池。混合動力和純電動具有不同的功率。

6。發動機排量是多少？還會有其他型號嗎？

此次推出的小云插電式混合動力車的高效率發動機是基於阿特金森迴圈的1。5升發動機，熱效率為43％，超過了豐田本田馬自達，並且是世界上最高效的量產汽油發動機。由於受到電力的祝福，1。5L發動機不僅可以保證效能，而且還可以考慮成本和燃油消耗；比亞迪的特殊高效插電式混合動力發動機是一個系列，第一款產品是1。5升，將來還會有一系列新產品。

7。比亞迪推DM-i的目的是什麼？