雷帝神，卷頭門！歡迎來到每週例行更新的Q&A欄目，這裡會選取後臺粉絲代表性的購車問題進行解答，各位小夥伴們有啥購車疑問都可以告訴給懂哥，說不定你的問題就會被精選起來。上週國慶假期被迫鴿了一期，還請大家多多包涵，OK，廢話不多說，來看看本期都有哪些精彩內容。

Q1:奇駿可以入手嗎？家用推薦什麼配置？

拋開所謂“三缸機打死不買”的政治正確，我覺得奇駿是可以入手的。其實早在去年懂哥在銀川就開過這款車，這臺車給人感覺第一印象很好上手，首先是視野對新手很友好，坐進去很敞亮，並不壓抑，它的視野表現對比CR-V和RAV4是一個小小的優勢。

這代奇駿駕駛感受上比起老款有了很大提升，開起來感覺不錯，動力很輕盈，CVT變速箱拉昇轉速的響應積極，沒有拖泥帶水的感覺。轉向手感細膩自然，頗有豪華車的質感。底盤相比上一代支撐性明顯更好，感覺懸掛行程要比老款更短，稍稍偏向運動一些，有點歐系SUV的底盤味道。

至於大家質疑的三缸機問題，懂哥很負責任告訴大家，其實一路開下來各個路況我都有接觸，我並沒有覺得這臺機器在NVH方面跟主流四缸機有什麼差距，包括怠速情況下也是。

當然，有些人肯定就會說了：“三缸機一開始不抖，隨著時間和里程數推移，之後會越來越抖”。這樣擔憂很正常，也不排除有這種情況出現，但這個問題要交給時間去驗證，懂哥目前沒有辦法給出結論，只能說就新車的狀態之下，奇駿三缸機的NVH表現的很好，沒什麼異樣。

至於您說選什麼配置？懂哥認為可以等等混動版本上市再作定論。畢竟混動系統的加持下，對於整車行駛質感的提升頗有裨益，雖然混動版本增程器還是採用三缸機，但因為不用直驅的關係，理論上NVH表現會更好。

Q2：福克斯四缸1.5T怎麼樣？

想購入一臺有駕駛樂趣的家用車，福克斯可以考慮。前段時間，福克斯把三缸機1。5T換回四缸1。5T，效能引數上並沒有太大變化，馬力相比之前象徵性地提升了幾匹，說白了這次換新機器，效能提升不是重點，主要是三缸在國內實在是行不通，所以福特才重新把四缸搬出來，在很多人眼中，這個“致命缺點”終於被解決，算是喜大普奔。

這代福克斯產品力其實是OK的，奈何就是被三缸機嚴重拖累了，錯過了市場給運動緊湊型家用車帶來的紅利。換代了這麼久，這個時間節點才選擇換回四缸機，多少有些姍姍來遲，但遲到總比沒到好，對於福克斯車迷來說也總算是等到了它。

Q3:雷凌1.2T豪華版落地10.5萬，價格怎麼樣？

這個價格懂哥覺得真心不錯，其實之前雷凌優惠並不大，剛換代很長一段時間裡價格都沒什麼鬆動，當時是2019年。如今3年過去了，現在整個市場風向變了，隨著國產車徹底崛起，新能源逐漸成為大潮流，合資品牌再也不是唯一選擇，同價位出色的國產競品數不勝數，對比之下家用車市場合資品牌獨大的局面開始落幕，現在甚至很多家庭購車都會優先考慮國產車。

所以即便定價傲嬌的豐田，現在終端價格也開始有了大優惠，如果你喜歡這臺車的話，懂哥覺得現在買也可以，畢竟價格也到位了。