山是山，河是河，越野還得酷路澤，今天就來為大家分享一下蘭德酷路澤改裝安若特HKS機械增壓優勢和魅力。

首先為大家普及一下機械增壓的基本原理——增壓器主體是透過皮帶和發動機曲軸相連，發動機啟動運轉，增壓器就開始工作，當我們的發動機轉速越高，增壓器的工作效率也就越高，進氣量也就越高，然後被壓縮的空氣經過中冷器帶走熱能後透過進氣歧管引入氣缸。也就是想辦法提升進氣歧管內的空氣壓力，以克服節氣門及自然吸氣負壓進氣的干涉阻力，雖然進氣歧管、氣門、凸輪軸的尺寸不變，但由於進氣壓力的增加，讓每次氣門開啟相同的時間內能擠入燃燒室的空氣增加，經過外掛電腦對燃油比的調教後進行充分的燃燒，讓引擎輸出高於同排量自然吸氣發動機1。3倍的功率。

機械增壓的優勢，相對於渦輪增壓技術，機械增壓完全解決了油門響應滯後，渦輪遲滯和動力輸出突然現象，達到瞬時油門響應，動力隨轉速線性輸出，增加駕駛效能能效果。此外，在低速高扭、瞬間加速，機械增壓技術都優於渦輪增壓技術。

HKS機械增壓套件清單：HKS機械增壓器本體、油壺、油濾、油冷器、油管、潤滑油、空氣冷卻水箱！空氣水冷散熱器、水管、水泵、進氣管路、洩壓閥、外掛電腦、澳洲進口unichip程式，線束，CNC增壓器支架以及附件定製支架。

不影響原車發動機和變速箱的正常壽命前提下，做最保守的提升。將進氣壓力控制的0。4-0。45bar之間可以有效的在原車基礎上提升40%的馬力輸出，提升30%的扭矩輸出。原車275HP的馬力改完後378HP原車385NM的扭矩改完後530NM，媲美5700的效果。改完HKS機械增壓再也不擔心超車、越野、山路爬坡時動力不足，強勁的動力表現加上優越的車況再配合與生俱來的操控，將給我們帶來無限的駕駛樂趣。有限的動力，無限的提升！！！！