每天資訊奇瑞!“國貨之光”的今生前世系列

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奇瑞!“國貨之光”的今生前世系列

那今天我們就來給大家講講奇瑞這家公司,奇瑞其實大家並不陌生,可以說目前是家喻戶曉的國產品牌。說來也可笑,讓他家喻戶曉的原因呢,並不是別的,而是因為一句奇瑞,奇瑞修車排隊,由此造成了很多人的刻板偏見。其實當我們瞭解之後呢,發現並不是我們想象的那樣,如果你今天有時間看完我介紹整個奇瑞的歷史。或許,你會有不一樣的收穫。

奇瑞!“國貨之光”的今生前世系列

要說起奇瑞,就要從奇瑞的創始之地安徽蕪湖說起。蕪湖人對汽車的熱愛是從建國初期建立的。1958年10月1日,在這一天的國慶成就展上,有一臺做工粗糙的三輪車引起了大家的注意,它就是來自蕪湖江南汽修廠用純手工打造的三輪車,江南牌三輪車。用現在的眼光看,這臺三輪車做工並非精良,也談不上技術有多先進,但是在當時那個落後的年代,依然讓大家眼前一亮,並得到了全國的肯定和鼓勵,這一點讓蕪湖人感到無比自豪和驕傲。

從這一刻開始,蕪湖人就種下了汽車夢。迅速,1959年,蕪湖人造出了第一臺轎車,沒錯,也是由江南汽車修理廠手工敲打出來的珠江牌轎車,就在蕪湖人趕到前。前途一片光明的時候,命運開了個玩笑。由於歷史的種種原因,蕪湖的汽車工業被擱置了,雖然一擱置就是幾十年,但是蕪湖人並沒有忘記江南三。初五期間,安徽省開啟了第一好工程,代號為951。此次工程主要是為了吸引本地企業投資,來加快本地汽車產業的推進。當時工程剛掛牌,許多安徽的大型企業都表示感興趣,其中有一家就差點促成,這就是製藥出生的三九集團。三九集團當時的董事長趙新先也有一個造車夢,接著便創立了三九中原汽車集團。後來藉著951的勢頭,在蕪湖汽車城修建了生產基地,苦於當時遲遲申請不到生產資質,三九的造車夢也遺憾的收場了。雖然修建在蕪湖的汽車生產基地被荒廢了,但是卻為奇瑞打下了堅實的基礎

奇瑞!“國貨之光”的今生前世系列

與三九合作失敗以後,蕪湖人並沒有知難而退,透過多方關係呢,聯絡到一個重量級的人物,那就是耿昭傑。

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耿昭傑

耿昭傑是一期的董事長兼總經理,湊巧的是,他也是安徽人。蕪湖人的目的很明確,希望和當時沒有自主轎車生產線的一汽能合作生產轎車,看這位老鄉能否幫家鄉一把。果不其然,不久之後,蕪湖就和一汽合作建立了揚子汽車底盤廠,雖然抱上了一汽這條大粗腿,但也無濟於事,因為一汽揚子汽車的技術呢,依然是落後的,就更談不上市場競爭力度,所以導致了銷量呢,一直特別的低迷。1995年一汽退出了和蕪湖的合作,而一汽揚子底盤廠也被一汽收回,由一汽獨立運營和管理。蕪湖人在這個時候發現誰都靠不住,要想喝水。還得自己打井。與一汽分家以後,蕪湖人又回到了原點,面臨的問題依然是老三樣,沒錢、沒技術、沒人才。不過,即便是這樣,蕪湖人也沒有動過放棄的念頭。但是擺在眼前的問題怎麼解決呢?沒錢、沒技術那倒好解決,但是重中之重的人才問題怎麼解決?經過多方研究,蕪湖是確定了拿來主義發展規劃,說直白一點就是缺什麼人就挖什麼人。而第一個挖來的物件就是尹同躍,當然他也是安徽人。當時30多歲的尹同躍在一汽任職,擔任的是某合資車間的主任,很多人都很羨慕這位年輕人,年紀輕輕就坐到了車間主任的位置。可謂是前途不可限量,雖然當時尹同躍在一汽的工作收入呢非常可觀。但是,他對工作依然有著自己的想法。他認為,在這個合資車間內,所有的努力和研究成果都是在為外國公司效力,生產的汽車貼的也是外國公司的品牌logo。如果能為自主品牌效力,生產我們自己的汽車,貼我們自己的logo,那該多棒,然而,歷史總是這樣的巧合,不屑於為外國品牌打工的尹同躍遇見了一心想自主造車的蕪湖人,隨後雙方一拍即合。1996年,尹同躍辭去了自己在一汽的鐵飯碗,暫時辭別了妻兒,坐上了南下安徽的列車。從此,奇瑞的故事開始了。興致勃勃的尹同躍來到蕪湖,發現這件事情並沒有他想象的那麼簡單。蕪湖市當時能拿出來的錢並不多,所以一開始市裡邊只批了30萬啟動資金。30萬!別說造車,在1996年也就能買一臺非豪華車。我猜當時的尹同躍多多少少都有一些失望和後悔。不過既來之則安之,既然蕪湖沒錢,那我就跟老鄉一起勒勒褲腰帶吧。由於缺乏資金,辦公地點呢,就在一個廢棄的磚瓦廠搭建了幾個茅草房,當然,空調肯定也是買不起的。在這個臨時搭建的辦公樓裡,夏天和冬天的條件顯得尤為的難。就好比夏天人倒是可以忍忍挺過來,但是電腦忍不了啊,一過熱就宕機,一過熱就宕機,冬天好了,冬天電腦不宕機了,可是人又受不了。冷是可以忍的,生凍瘡也可以忍,但是手不聽使喚呀,經常技術人員被凍得連畫圖紙的筆都拿不穩。即便是如此艱苦的條件,尹同月和他的團隊依然在這個地方堅持。堅持了兩年。終於,1997年,大家的辛苦換來了蕪湖人的肯定。經過多方努力,蕪湖市決定包含與農業團隊一起,蕪湖市下屬的五家單位共同投資註冊了一家國有公司安徽汽車零部件有限公司。緊接著,7億多的投資資金也劃入了公司賬戶。也就是在這時,這家公司被命名為奇瑞。錢有了,人也有了,那麼接下來就要準備技術了。首先造車要解決一個原始問題,那就是發動機

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