歷經 19 年經營，一汽豐田於日前迎來了旗下第 1000 萬輛汽車下線。但除了這個堪稱里程碑的紀錄之外，還有另外一項更重要的事 ……

來電之勢

主題為 “ 千萬有你 · 豐景同行 ” 的第 1000 萬輛汽車下線紀念活動，在一汽豐田的天津新能源工廠舉行。更重要的是，這第 1000 萬輛汽車是豐田 bZ 品牌在中國匯入的首款新能源汽車 bZ4X，正好代表一汽豐田致力推動新能源車的發展步伐。

其實，一汽豐田已經擁有多年經營新能源車的經驗，打從 2005 年在國內匯入了混合動力車型普銳斯開始，就未曾停歇佈局電動化新能源的腳步，包括混合動力、插電混合動力、氫燃料動力、純電動技術都有著全方位的佈局。

說回這第 1000 萬輛的主角―― bZ4X，其是基於豐田 BEV 平臺打造，擁有相比燃油車更多的車內空間與電池安置空間，從而換來 615km 最大續航里程（CLTC）。

此外，這車還有可供選擇的太陽能充電穹頂，其轉化的電量每年可為車輛增加約 1750km 續航里程。

紀念活動舉辦的新能源工廠是一汽豐田第 5 個整車生產廠，工廠佔地面積 197 萬㎡，主攻新能源領域，年生產能力為 20 萬輛，在延續傳統造車工序 “ 衝壓、裝焊、塗裝、成型、總裝、檢查 ” 的基礎上匯入了 “ 電池 ” 車間，工廠擁有高自動化率、高智慧化、高效率、高柔性化的生產線，具備共線生產轎車、SUV、MPV 等車型的能力。

此外，這座新能源工廠最大程度降低水汙染，VOC 趨於零排放，以達到保護生態環境的目的。

bZ4X 無疑是一汽豐田應對國內新能源車市場快速成長的重要武器，未來它的市場表現如何？以及下一款純電動車型 bZ3，相信都是值得關注的話題！