大家好，我是大木汽車，今天給大家帶來一款全新標緻408

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408是一款全新的標緻，採用了“獅魂美學”的外觀，給人一種銳不可當的感覺，前進氣格柵和 LED日間行車燈結合在一起，給人一種別樣的感覺。與鋒銳的車頭相比較，新車的側翼就比較普通了，高聳的腰部橫亙在前、後，給人一種俯瞰的感覺。新408的長度是4750毫米，1820毫米，長度2730毫米，長度和長度都是 A+級別的。新車的尾燈採用了黑化的設計，再加上一塊黑色的裝飾，讓它的尾燈看起來就像是現在的流線型，再加上車身頂部的鴨尾，給人一種充滿了活力和層次的感覺。

坐在駕駛位上，標緻

408依舊是那麼的拉風，駕駛位上有一個小小的賽車，一個平板電腦，一個平板電腦，讓你有一種想要嘗試一下的衝動。轉向更多的是運動型的車身，在道路崎嶇不平的道路上表現得非常流暢，給人一種穩定而穩定的感覺，再加上良好的舒適性，讓這輛車不會顯得太過沉悶。

方向盤的轉向也保持了標準的風格，準確的駕駛和精細的反饋。在劇烈的行駛中，它的反應非常靈敏，不斷刺激著你的駕駛。特別是在轉彎的時候，他的速度很快。底盤採用了麥弗遜

+後扭臂懸掛，在崎嶇不平的路面上行駛，也能很好地控制車輛的彈性。與此同時，新的GS408 “前立柱”、“中立柱”、“門防撞梁”等重要受力部分，均使用了1500 MPa的超強熱軋成形鋼板，車身結構的高強度鋼材比例達到70%以上，安全性方面得到保障。在 NVH方面，也繼承了標準的高品質，在中、低速的時候，將車內的噪聲隔離開來，給人一種安靜的感覺。雖然在高速上會有一些噪音和噪音，但也要優於其他競爭對手。

進入新的汽車，它使用了

i-Cockpit的“唯我獨尊”的概念，並提供了黑白和米黃色的顏色選擇。中控臺上12英寸 LCD儀表盤，10英寸中控屏，賽車式方向盤，鋼琴式物理按鍵等區域性的設計，使得這款新車的內部造型別致。

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408沒有使用三汽油機，而是採用了以前的13。9700元左右的配置，1。6 T全鋁雙渦管單渦輪增壓和愛信6 AT三速手自一體變速箱，最大輸出為125 kW，最大扭矩250 N。 m，也就是說，十五萬七千塊錢就能換到以前的13。9700，物有所值。新408配備最新的Blue-i3。0智慧機聯網，具有新的 UI介面，多個卡的顯示介面，簡潔直觀，操作方便。此外，Blue-i3。0還提供了智慧語音互動，豐富的應用生態，高德地圖線上導航，唱吧應用，隨時隨地都可以感受到 KTV。

整體而言，標緻

408的整體實力還算可以，相比起之前的車型，它的價格和效能都有了很大的提高，在同等級別的車型中，也佔據了絕對的上風。在試了一次之後，他發現這輛車並不是一輛高質量的轎車，而是一輛真正的司機，發動機、變速箱、底盤三者結合在一起，可以說是一種意外的驚喜，在一定的安全距離之內，這輛車會給人帶來一種從未有過的愉悅。