其實

現在

5系這車說實話

是

不錯，

因為

產品力加強，

而且

品牌認可度也有基礎

了

，

現在

賣不好都難

了

，但是樹大招風

啊

，

因為

賣

得

越好的神車暴露給消費者的缺點也就越多

了

，

總而言之

還是那句話，

在

買車前

一定要

瞭解一下她的缺點，

能夠

接受她再把她娶回家。

寶馬

5系

車長

5。1米，停車

非常

不方便，尤其是

在

側方位停車

方面

；

現在

幾萬塊車都配備併線輔助之類的

了

，

而

這個竟然要選裝

才行

；

有的

新車味道大，

生

怕自己甲醛中毒

啊

；

而且

座椅屁股坐兩下就會起皺，所以放了坐墊；舒服性

就

不是很好

了

，

車的

底盤

也

比較硬；

現在

5系的內飾在同級別而言卻是

真的

不咋地，

而且

內飾設計

的

比較簡單，

也

可能就是注重操控

了

吧，

但是

在內飾設計方面

呢

，尤其是中控臺

上面，

甚至

都

不如現在的

一些

20萬的國產車做的好

了

，這也是一貫的風格

吧

，漏油問題比較嚴重

啊。

最近接觸的

13年額領先和豪華525都是漏油比較嚴重，主要

原因

就是因為寶馬的發動機一些密封件不如氣門室蓋墊和一些曲軸油封問題容易出現滲油的情況

呢

。不

過

這些問題一般

都

不

會

影響正常

的

使用

的

，

最後

頂多就是維修費貴點，

都

是能

完美

解決的。

流傳很久的一句話

想必大家都聽過：開寶馬坐賓士，這

啊

就是其中的道理

啊

，

因為

寶馬

比較

注重的是操縱性，所以

呢

在舒適性

的

方面可能就相對弱

了

一些，

現在

雖然寶馬

5系是全系標配

著

小牛皮座椅材質

啊

，但是正式的軟硬程度還是不如賓士的軟

的

，

所以

舒適性自然差一些

了

，

相反現

在很多開完賓士的司機坐在寶馬車裡的感覺

就

會更明顯

了

，

只不過

有些人認為這不算是缺點，

主要

所有的優缺點都是因人而異的。

另外在

駕駛方面

呢

，方向盤感覺略重

一些吧

，

因為

寶馬的方向盤並不是可變轉向比的，因此轉動起來

的時候

會更吃力一些

的

，而且

真的

比較雞賊

吧

，中間虛位小

啊

，

就

對於沒有接觸過這臺車的人

啊

或者女士

啊

來說並不太容易上手

的

。

再就是輪胎偏磨，這就像媳婦為了穿雙新鞋子啊，就起使勁破壞舊鞋一樣了，她倒是不管你買不買得起，付不付得了賬了。反正就是用各種方法去試著調節，如今還不見有任何成效吧，但是一看到新款上市，你就得買啊，2-3萬公里就吵著要啊，要是不給，你就可能有生命危險了！

再就是

門護手塑膠脫皮

嚴重

，

總是

黏黏糊糊

的

，

既

讓你不好看也不好用

啊

，不光是

525同門師兄弟都是如此，

因為

家族強大，

所以

祖傳通病，估計

真的

難以治療

拉

！

但是

總的來說

呢

，

寶馬

5系

還

是款好車，或者說

5系新車對於車主來說是輛好車

吧

，

真的

能夠給到各種駕駛

的

樂趣，

而且

前

4年也基本沒啥毛病。但車齡長了之後，寶馬的各種問題就顯現出來了，讓人心煩。