這是全球限量25臺的巴博斯GLE900火箭版，它是基於amg e63soupe打造，最大馬力由原來的612匹提升至900匹，最大扭矩由原來的850牛，米提升至現在的1250牛米，巴博斯gle 900火箭板採用灰色車漆，使用黑紅配色，整體看起來戰鬥氣息十足，在前臉大燈，賓士的多光束幾何大燈得以保留，和amg e63soupe不同的是，巴博斯gle 900整個中網都使用了燻黑設計，在中網上有兩條紅色的隔柵，中網邊上是兩個碩大的進氣口，全部由碳纖維製成，而中網的三叉星徽標也換成了燻黑的巴博斯標，一眼望去就會發現他的與眾不同。

在保險槓兩邊也有兩個由碳纖維製成的進風口，再往下就是碳纖維前唇了，前唇上也帶有巴博斯的標誌巴博斯gle 900，整個前臉看起來侵略性十足，唯一美中不足的是沒有寬體套件，接下來我們來到側面，你會發現車身側面沒有一點鍍鉻裝飾件，包括車窗，門把手等所有的零件都是黑色的，輪眉也是碳纖維製成，輪轂是特別設計的24寸鑄造輪轂，這種輪轂也只有在火箭板上使用，輪轂表面的空氣動力學盤也全部是由碳纖維製成，可惜這個特別設計的輪轂擋住了紅色的剎車卡鉗，輪轂中央是紅黑色的巴博斯標，兄弟們開這臺車的時候一定要特別注意，輪轂刮花了不好處理，在側面翼子板上有著燻黑的巴博斯標，下面紅底黑字的900說明了這臺車的身份。

再說一下尾部，如果說巴博斯gle 900前臉很具有侵略性，那麼它的尾部就是瘋狂的戰鬥氣息，尾翼換成一體式碳纖維，跑高速累了，在上面放幾個飯菜不成問題，尾部的賓士標也換成黑色的巴博斯標誌，在尾門底部，原來的amg標也換成黑紅相間的巴博斯標誌，最瘋狂的是這個標誌也是碳纖維的，而在尾門的右邊有個900的火箭鏢，這也是碳纖維的，最後是車尾的擴散器，本來這裡是黑色的塑膠，現在這裡整個都換成了碳纖維，這也巴博斯迄今為止最大的碳纖維零件。

巴博斯gle 900使用雙邊共四出的排氣，在排氣管上面有很多漂亮的碳纖維裝飾，整個排氣管都被碳纖維包裹，只留出了一小截金屬，整個尾部的裝飾件都使用了碳纖維材質，而雙邊共四出的排氣也非常適合這臺車，接下來我們解鎖車輛，內飾

方面，

當你開啟車門，映入眼簾的是由巴博斯部門特別定製的深灰色內飾，而原來的銀白的金屬件也全部變成橙紅色，這些是巴博斯部門拆卸了260多個單獨的零件完成的。

而地毯也是全新設計的，前半段是羊絨，後半段是菱形皮革，座椅調節部分也有原來的鍍鉻裝飾，變成了橙紅色，整個中控面板使用了碳纖維覆蓋，而每個按鈕也變成了橙紅色，頭枕上有著巴博斯標誌，座椅中間有著巴博斯執行長的簽名，原來的音響系統則是變成了巴博斯環繞聲系統，在點火的時候，我們將駕駛模式切換到s+，尾部的排氣閥門就會自動開啟，此時點火就會有不錯的聲望，巴博斯gle 900火箭版在舒適模式下還是十分安靜的，只有一點回火的轟轟聲，這個聲音基本可以忽略不計，但是一旦你將他的駕駛模式切換到s+，那麼它就發生了翻天覆地的變化。