近段時間，熱度最高的應該是卡達舉辦的2022年世界盃足球賽，而且，在開賽期間，還發生多次出現反轉，身為熱門奪冠之一的阿根廷球隊，居然輸給了沙特球隊，同樣是奪冠熱門的德國球隊，也輸給了日本球隊。曾經的德國戰車，最終倒在了16強之外，日本隊更是2：1西班牙，以小組第一齣線，不同於難以猜測的世界盃，卡達本土汽車市場中的細分市場冠軍就容易猜測很多。

據瞭解，身為2021年中國品牌A級SUV出口量

第1名

、2022年1-10月中國品牌整車出第1名的奇瑞瑞虎7系列，就已經是俄羅斯、卡達細分市場銷量排名第1，而且，隨著市場的年輕化，為了擴大奇瑞瑞虎7的產品競爭力，奇瑞如今還推出了全新一代瑞虎7 PLUS，重新定義A級SUV價值新標杆，目前也已經正式上市，以不足10萬的起步價切入市場，或協助奇瑞瑞虎7系列坐穩卡達細分市場銷量排名第1的銷冠寶座。

可以看到，全新一代瑞虎7 PLUS的外觀是由原賓士頂級設計師Chris領銜的國際化團隊操刀，車頭配備了全新的晶銳刀鋒前格柵，直瀑式設計的中網看著就很運動，兩側的晶彩靈眸前大燈，造型又比較犀利，前保險槓正前方整體內凹，表層還內嵌了不規則的亮色系裝飾條。車身側面的車身經過諸多硬朗腰線的勾勒更顯力量感。車尾的貫穿式尾燈造型比較硬朗，黑色後保險槓兩側還設計了四出排氣口，運動氣息確實不弱。

車內提供了三幅式多功能平底方向盤，中控臺選用木蘭紅+黑的撞色風格，加上車門內側門板、座椅也都採用木蘭紅材質裝飾，使得車內還是很亮堂，質感也不錯。而且，在車內還能看到同級唯一的24。6寸曲面沉浸環繞屏與W-HUD晶彩平視顯示，其中，中控屏為標配配置，還內建了LION5。0雄獅智雲系統，提供了酷我音樂、喜馬拉雅、愛奇藝、嗶哩嗶哩、唱吧等豐富的車載應用，也支援一鍵切換五大人性化智慧場景。

同級獨有的W-HUD晶彩平視顯示可以將盲區監測+自適應巡航+車道保持+藍芽電話+導航資訊顯示在前擋風玻璃處，駕駛員不低頭就能檢視訊息，若是遇到下雪天，還能開啟雪地模式，顯示出的訊息都能看得很清楚，不僅加深了車內的科技氛圍，還強化了行車安全。另外，奇瑞還為首任車主提供了終身免費的基礎流量，還有3年免費的娛樂流量，所以，螢幕內的諸多功能都可以放心使用，還可以給手機開熱點。

尺寸方面，全新一代瑞虎7 PLUS三圍為4500/1862/1695mm，軸距為2670mm，車內空間在滿載5人時，也比較寬裕，後排座椅也可以分比例放倒，跑長途的時候，可以在服務區裡躺著休息。不僅如此，由於該車還提供了同級唯一的一體式能量運動座椅，駕乘人員可以體驗到不錯的包裹性，長途出行身體也不會很疲憊。

至於動力方面，全新一代瑞虎7 PLUS標配了鯤鵬動力1。6TGDI+7擋溼式雙離合變速箱，145kW的最大功率，可以比肩賓士、寶馬等豪華品牌2。0T發動機，進而讓使用者體驗到不錯的加速體驗。另外，為了降低年輕人的用車成本，奇瑞還分別推出首任車主享發動機終身免費質保，年前購車還可以享受終身免費保養，確實滿滿的誠意。

總結：全新一代瑞虎7 PLUS的內外設計還是頗具質感，符合年輕人的審美，空間、效能在A級SUV中，也算是佼佼者，而且，它還提供了不少同級別唯一配備的配置，加上該車旗下配置並不複雜，以10萬左右的預算，就可以入手到中配車型，同時體驗到不少出現在高配車型身上的配置，價效比不算低，不愧是10萬級年輕人首選的智慧先鋒座駕。另外，目前入手全新一代瑞虎7 PLUS，還可以享受到購置稅減半的優惠。所以整體來看，這款車的價效比還是比較高的。