大家好，歡迎來到阿吉說用車，今天我們來聊一聊最新款標緻408。前不久，最新款 標緻408 正式開啟預購，預售價格區段為10。57-12。17萬餘元。據最新訊息洩露，新車將在8月21日開售。作為中後期改款車系，最新款標緻408初次搭載了標緻的全新“猛獸”LOGO，並外觀設計車內飾上做出了合乎文化整合的重新定位，與此同時對於配備也進行了詳細升級。

新車並不是放棄好用的配置“丐版”，例如入門奮發進取版，10萬餘元的價錢就配置了48項銷售市場熱門的配備，比如LED燈組、無匙進入、一鍵啟動，12英尺液晶儀表、10英尺中控螢幕、空調、電子駐車這些。作為一款合資企業SUV，即便是用著“聽膩”的1。6T 愛信6AT，但無法遮蓋新車的價效比高，來看標緻都是“先拔頭籌”。標緻拿出“秘密武器”，東風雪鐵龍自然也沒閒著。前不久，東風雪鐵龍推出了天逸C5 AIRCROSS的改款車系——天逸BEYOND。

在其中，新車全系標配了10英尺升降式觸控顯示屏和12。3英尺全液晶儀表盤。價效比高提高最大是指400THP版，裸配起步費僅16。97萬餘元，比先前21款太低了2。3萬，而配備往往是有所增加，更新了360度影象、副駕駛電動調節、前座隔音玻璃窗和後排隱私玻璃。而選裝包層面，天逸BEYOND帶來了全景天窗包、智駕包、自得包、益智包、智享包和改裝全能型包。顧客也可以根據個人需求，隨意選擇累加。

有可能是擁有早些年由於“執著”造成衰落產生的教訓，近年以來的神龍汽車，可以說“表現欲”打滿。不但在最新款408上啟用了的全新設計方案，雪鐵龍天逸BEYOND也對使用者“廣結善緣”。那樣，法系的真誠能不能觸動中國人呢？實際上自去年推出的東風雪鐵龍凡爾賽宮C5X，能夠得知一些眉目，這個車稱得上近些年傳播廣度最大的一個法系車， 不僅擁有個性十足的兩廂掀背跨界營銷造型設計，也有B級車尺寸再加上1。6T 愛信8AT的汽車動力系統，及其新手入門即頂配配置遍佈。

在小編看來，神龍汽車這一系列的實際操作，是持續2020年所提出的元 方案，試圖在商品、營銷推廣、服務專案、經營四方面全新升級。除開持續推出新車“怒刷存在感”，還慢慢改掉了“高配下列均是丐版”的壞習慣，變成“新手入門即頂配”的合資企業楷模。但是短時間，法系車在中國人心裡傳統印象或是無法扭曲，從交易量上或許不一定會有很大的反映。但疆哥相信，法系車這一波表現欲濃濃的實際操作，會觸動一部分顧客的，不論在口碑和企業形象上，法系車會有一定的大大加分。

自然，除了需要控住汽柴油領域內的基本盤外，面對新能源技術化的大潮，法系應當更積極去擁抱新技術應用新能源技術。在這樣一個大局意識待定的“瀚海”中，立於不敗之地，否則會錯失了下一波的的浪潮。對於此事，你怎麼看呢？請關注小編，在下邊下方留言，共享你對法系改款的觀點。