每天資訊奧迪拿出“看家本領”!比卡宴漂亮,續航605km,電池安全同級第1

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奧迪拿出“看家本領”!比卡宴漂亮,續航605km,電池安全同級第1

一目瞭然,在國內的豪華燃油汽車市場上,有著百年造車經驗的奧迪汽車,在過去的年間裡一直牢牢佔據著國內豪華燃油車市場的一席之地。入華多年,憑藉著領航汽車圈裡技術、豪華、科技的典範形象等的特點秒殺眾多豪華車企。目前,奧迪已經贏得超過400萬中國使用者的信賴,銷售份額從0到100萬輛,奧迪用了整整22年的時間。從100萬到200萬輛,奧迪用了33個月的時間。而從200萬到300萬輛,奧迪僅用了22個月。由此可見,奧迪在中國的發展速度之迅猛,甚而蓋過了賓士和寶馬。作為一個歷史悠久的德國汽車品牌,奧迪從未停止過對新技術研發精進的追求和可靠品質的信譽堅守。近兩年隨著汽車電動化的發展,無論是國內還是國外的汽車市場上,新能源的大趨勢我們有目共睹,然而各品牌帶來了“油改電”的產品,比如寶馬ix3、雷克薩斯UX、賓士EQB、賓士EQA等這些入門級豪華品牌的純電車型,其實都是空有一身皮囊。

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然而,同樣作為豪華品牌的奧迪雖然不是第一個“吃螃蟹”的人,但絕對是不容小覷的一員。2022年7月21日,來自MEB平臺的首款豪華純電SUV車型奧迪Q4 e-tron正式上市,奧迪Q4 e-tron作為MEB平臺首款豪華純電SUV車型,憑藉MEB純電平臺優勢、精準高效續航管理、豪華品質的越級產品實力,以及30萬級的超值價格,持續為使用者帶來豪華純電出行新體驗。奧迪拿出“看家本領”!比卡宴漂亮,續航605km,電池安全同級第1。

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外觀設計,奧迪Q4 e-tron採用了奧迪最新家族式設計語言,繼承了早先Q4 e-tron概念車的比例和造型,簡潔的車身曲面和幹練的風格是奧迪家族一貫的特質,得以很好地延續。奧迪Q家族標誌性的八邊形前格柵採用全封閉設計,配啞光鈦銀框架如同天外來物一般,濃重的新能源風格盡顯。全新材質的的奧迪品牌標識同樣耀眼。而兩側融合了與奧迪Q8類似的LED大燈組,上方巧妙的運用金屬翅片營造出極為科幻的視覺效果。同時,全新的矩陣式LED大燈造型也再次保住了燈場的美名,提供四種數字化個性光效簽名的矩陣式LED大燈組看上去科技感十足。全新扁平化奧迪logo等設計細節,彰顯未來態度。前臉下方幅格柵搭配極具運動張力的S-line外觀套件,突出了運動氛圍,兩側亮光黑色刀鋒框架同樣提升了視覺衝擊,同時更顯SUV車型與生俱來的年輕時尚氣息。

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側面來看,車身比例很熟悉,車輪採用四角化設計,將更多空間留給乘員艙。外觀造型採用時下流行的溜背造型,弧形分段腰線勾勒出十足的力量感,車身側面因為有低矮的車頂線條而顯得很有流線型特徵。奧迪還是為Q4 e-tron配備了專屬C柱設計,角窗安裝在車身上,這是四環品牌的標誌性元素。側面同樣加入了運動元素,e-tron標識鑲嵌在裙邊上,啞光鈦銀色飾板與全車風格相符。拍攝車型使用了21時輪轂,輪轂樣式採用了低風阻設計,輪輻上加入了翅片無論功能還是視覺上都很出色。Q4 e-tron軸距為2765mm,在緊湊級車型中軸距有很大的優勢,在加上車身擁有溜背設計造型,很好的突出運動氛圍。奧迪Q4 e-tron的尾燈還是熟悉的貫穿式尾燈組,兩側燈腔內部的分段式設計結構,做到了和車頭前後呼應,進一步提升了車尾的辨識度。後部車身包圍配備小型擾流板和擴散器,進一步增加運動效果。

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奧迪Q4 e-tron的內飾採用非對稱式設計,大面積銀色飾板搭配鋼琴烤漆面板,營造出極佳的品質感。新車的內飾設計將奧迪數字化座艙理念展現得淋漓盡致,10。25英寸全液晶儀表盤搭配內嵌式11。6英寸MMI觸控式螢幕,能夠顯示豐富的車輛資訊。換擋機構位於中控臺下方,採用了向外延伸的懸浮式設計。全新雙平底多功能真皮運動方向盤造型新穎,中部的LOGO還採用了時下流行的扁平化處理。方向盤尺寸整體偏細,兩側加入了打孔真皮材質,其合理的人機工程學設計,讓美學設計與功能性完美統一。由於純電平臺自身的優勢,能夠明顯的感受到奧迪Q4 e-tron車內的空間更加充裕。同時,在長4588mm、寬1865mm、高1626mm,軸距2765mm的車身尺寸下,奧迪Q4 e-tron擁有520L-1490L容量的B級SUV後備廂空間,縱向1828mm的C級SUV駕乘空間。同時,後排純平的地板設計、鏤空設計的車頂及寬闊的橫向空間,將後排的乘坐舒適性發揮到極致。

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硬核實力:奧迪Q4 e-tron搭載同級最大的84。8kWh電池包,可用容量達到79。7kWh。整個電池組採用“6橫1縱”加強結構,組成了“地表最強電池包”。同時,電池包安全標準超越國標11倍(共197項)。更合理的電池包設計,更嚴苛的安全標準,確保了8年電池壽命大於70%。奧迪Q4 e-tron實現最高605公里的續航里程(CLTC工況),在智慧BMS能量管理系統的精準管理下,眼前的數字就是能夠抵達的遠方。

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總得來說,在30萬這個級別,新車已經從代步屬性升級為物質享受,但是競品特斯拉Model Y還是給我們交出了一個“毛坯房”的感覺,除了一塊中控大屏外,你在車內幾乎感受不到什麼豪華氛圍。而奧迪Q4 e-tron的內飾擁有A8L Horch同款的門板豪華珩縫工藝、30*30炫彩環境氛圍燈、SONOS豪華音響系統等配置,無論是視覺還是觸感都會讓你時刻感受到豪門的品質感。甚至讓你深刻的感受到它首先是一輛奧迪,其次才是一臺電動SUV。奧迪拿出“看家本領”!比卡宴漂亮,續航605km,電池安全同級第1。