最近某4S店倉庫因為被水淹沒，這類水淹車幾乎不可能會被拉去報廢當廢鐵，它們通常消失一段時間，最終還是以二手車身份被出售，在千里之外出售，有可能賣的價格還很高。

車主的愛車被水淹以後，車主拿到賠償款之後，這類水淹車主要以兩個方式轉手：

第一： 進行拍賣，價高者得，自行維修，或自用或轉手。

第二： 有專業的處理水淹車的公司，從保險公司手裡買走。

2020年夏天大雨，我那邁騰被淹報廢，保險公司找了專門做水淹車的公司評估後，保險和水淹公司合計賠付，水淹公司維修了半年還不是賣出去了。

水淹車在車主找到保險公司理賠之後，對於那些水漫過中控臺甚至車頂的嚴重水淹車，按照道理來說只能作為“報廢處理”，但總有“膽大心細”的專業水淹車處理大師從保險公司手裡超低價買到這樣的車型，當地不好處理，為了掩人耳目只好透過板車運輸到千里之外的小城市、小縣城的二手車店，進行翻新處理，實際上也就是正常的清洗車內淤泥，三大件的表面上的鏽跡給抹一邊，發黴的地方稍微更換，實際上發動機內部變速箱內部、底盤內部根本還是老樣子，車子不怕酷暑嚴寒，就怕水泡，內部的三大件損傷是不可逆的。

然後變成耳目一新的“美女一手車”。並且，這樣的“外地牌照”的二手準新車，二手車販子絕對不會告訴買家這是水淹車，並且價格不低，給人一種貴＝好的假象，還真的能騙得了不少不懂車的客戶。

2020年夏天大雨，有一位邁騰車主爆料：

2020年7月，他的大眾邁騰被淹報廢，保險公司找了專門做水淹車的公司評估後，保險和水淹公司合計賠付，水淹公司維修了半年還不是賣出去了。

經常可以在某些縣城的二手車行看得到很多的外地牌照準新車，車況打扮得極好，價格不便宜，還有不少豪車。它們基本上都是原車主水淹車，按照車損險頂額賠付的，但保險公司為了降低損失把定損報廢車，再次賣給做水淹車的公司，水淹車公司自行修復一番以後，拉到外地打起廣告，有的甚至還在這種水淹修復車內噴女士香水、放幾個玩偶、車頂弄兩個假耳朵、內飾弄得極其少女心，糊弄客戶一愣一愣的也就順利成交賺得暴利落袋為安。