如今的中國汽車品牌在命名時，總是喜歡為其賦予大氣磅礴的名稱，比如奇瑞的鯤鵬動力、吉利的雷神混動、長安的藍鯨動力以及傳祺的鉅浪動力等等。今天，編輯將給大家介紹一款同樣具有霸氣名字的車型——崑崙，這是凱翼汽車釋出的全新中型SUV，也是“新凱翼，新篇章”的首款戰略車型。

10月25日，凱翼汽車在其總部所在地四川宜賓舉行了凱翼崑崙下線儀式暨盲訂開啟活動。

這款凝聚了凱翼人智慧和汗水的中型SUV，被賦予了崑崙全新名字。巍巍崑崙，高山之巔見大河奔湧，群峰之上悟長風浩蕩。如此磅礴的車名，凱翼也是希冀其能在激烈的中型SUV市場中，能夠帶領新凱翼“乘勢展翼”！

01

華為騰訊加持，凱翼朋友圈不斷擴群

作為新凱翼的首款戰略車型，在凱翼崑崙的下線儀式現場，我們看到了除了凱翼以及宜賓市政府的相關領導外，

還有來自於華為、騰訊以及投資、科技、資訊等領域公司高管的參與。

由此可見，凱翼汽車對於此次新車崑崙的重視程度。

其實，這已經不是華為和騰訊第一次為凱翼汽車站臺了。早在2020年，華為就與宜賓市政府達成合作協議，共建智慧終端鴻蒙產業生態車路協同示範區、華為 ICT 學院、宜賓城市智慧體等多方面開展互利合作。在2022年年初，華為與凱翼汽車簽署合作協議，將開展數字化轉型領域、汽車研發領域、銷售/售後領域這三大領域的合作。

2022年7月，凱翼汽車又與騰訊簽署戰略協議，騰訊將發揮其在雲計算、大資料、AI等方面技術優勢，與凱翼汽車開展使用者線上服務、車機跨屏互聯車友俱樂部、產品研發設計、品牌共創等方面的創新合作。隨後，凱翼汽車在世界動力電池大會上，宣佈與寧德時代成立宜賓時代凱翼新能源科技有限公司，聚焦整車聯合開發、高能量密度電池開發、巧克力換電技術研發以及電池回收技術共四大方向的合作研發。

隨著華為、騰訊以及寧德時代等大佬們的加入，凱翼汽車的朋友圈還在不斷擴群，

作為四川省唯一擁有新能源和傳統能源，並涵蓋SUV、轎車以及MPV等全品類的整車製造廠，

重新出發的凱翼汽車備受關注。

02

定位中型SUV，燃油和插混兩種動力

此次下線的主角凱翼崑崙也是備受期待，

崑崙是凱翼全新高階模組化架構i-FA平臺的第一款車型，錨定每一位“為家打拼的你”，定位於中型SUV。

凱翼崑崙的車身長寬高分別為4738/1968/1708mm，軸距更是達到了2820mm，並且提供了5/7座可選，多種空間佈局能滿足更多消費者的需求。

外觀方面，

凱翼崑崙採用了全新的設計，無邊界中網以全新logo“Y”為中心向四周呈現點陣佈局，

再配以大面積的鍍鉻件、貫穿式LED燈帶以及銳利的大燈造型，共同構成了充滿戰鬥氣息的前臉。

車身側面飽滿而富有層次感，特別是三條分段式的腰線設計，再配以隱藏門把手和大尺寸的輪轂，更是將崑崙的運動元素淋漓盡致的展現出來。此外，車身下方還有一條環繞四周的裝飾條，也為整個車身平添了一份活力。至於車尾，則是簡潔的設計風格，貫穿式的尾燈造型與大燈組相呼應，而全新的凱翼logo也位居中央。

而在車內，凱翼崑崙並沒有採用當下流行的液晶屏+懸浮式中控屏的雙聯屏設計，

而是採用略微偏向於駕駛員的大尺寸中控屏佈局，並且整個內飾的層次感也是十分分明。

作為一款全新中型SUV，凱翼崑崙的內飾運用了大面積的搪塑材質、鍍鉻飾版以及類似水晶的換擋把手，整體質感得到了極大提升。

在智慧化運用方面，有了騰訊和華為的加持後，崑崙

內建了騰訊 TAI 4.0 智慧座艙以及華為 hi car 生態，並且支援L2級別的智慧輔助駕駛以及車輛的OTA升級等，

不斷滿足消費者對於智慧化的需求，併為他們提供更多的終端人機互動體驗。

動力方面，

凱翼崑崙將提供傳統燃油和插混兩種動力配置。

燃油動力方面將搭載1。6T和2。0T兩款發動機，其中2。0T發動機最大功率為187kW，百公里油耗8。3L。插混動力則是1。5T發動機和電機組成，並有單電機和雙電機兩種動力版本，分別的純電續航里程為120km和180km。

與此同時，在此次下線儀式的活動現場，凱翼汽車銷售公司總經理何勇平宣佈凱翼汽車全新數字化平臺：

凱翼汽車APP正式上線，並同步開啟凱翼崑崙盲訂，公佈多項重磅盲訂權益。

寫在最後

面對汽車新四化的到來，新凱翼以篤定的戰略積極應對。此次全新中型SUV崑崙的下線，標誌著凱翼汽車邁入全新階段，並圍繞傳統燃油車+新能源車兩翼並進的方針，透過新平臺、新路徑、新品牌和新模式，向2025年產銷25萬輛以及2030年產銷50萬輛的目標邁進。