近日

，

長安汽車

公佈了

最新

10月

份的

產銷

報告

，

當月

銷量為224816輛，同比增長

了

11。13%。

一個好訊息

是自主品牌增長

依舊強勁，

壞訊息

是，也只有自主品牌強勁，合資品牌的發展依舊比較悲觀。

長安福特10月份銷量同比下滑26。13%

，僅為

21866輛

，

截至1

0月

底

，

全年

累計銷量為213082輛，同比下降10。79%。

另一個合資品牌，

長安馬自達

，

並沒有因為南北合併，有所改觀，

依舊

處於下滑週期

，

10月份銷量

僅為

7881輛，同比下降55。34%；1-10月累計

不足

1

0萬臺，僅為

91941輛，同比下降17。02%。

不過，

相比較而言，長安馬自達雖然下降幅度要大於長安福特，但因為正處於戰略調整階段，所以也在所難免，希望在資源有效調配後，這個

日系二線

頭部品牌，能儘快振作起來。

壞訊息說完了，我們來說

說

好訊息。

據統計，

今年

前

1

0個

月，長安汽車自主品牌銷量為1507544輛，同比增加0。76%

，這其中

自主乘用車銷量為1098664輛，同比

增長

6。51%。

而增長最快的當屬新能源業務板塊，

10月

份售

新

達到

36537輛，同比

劇增

234。4%

；

前10個月，自主新能源

品牌

銷量

，

累計192885輛，同比增長133。25%。

長安汽車的新能源業務，

除了銷量

突破外，最值得朱華榮高興的，應該是在品牌上的突破，今年釋出的新能源品牌——

長安深藍

，首款車型SL03，

10月

份

爆賣

6384輛

。而就在上個月的

17日，第10000輛長安深藍SL03商品車

也

已經下線

，短短几個月就取得如此成績，相較於

定位高階的東風

嵐

圖和

上汽智己來說

，真心是牛的一匹

。

而

長安另一新能源自主品牌，豪華定位的阿維塔也交付在即，以目前

的鎖單情況

來看，也是很值得期待的，相信下一步在新能源業務上，長安的發展會更加迅猛，我們拭目以待。

本文為【車評網】原創，作者：觀察者小劉，編輯：王南南，關注【車評網】，專注汽車行業深度報道。