花30萬左右，買輛最低配的寶馬3系，大家覺得怎麼樣？

外觀上採用了寶馬家族化設計語言，更加運動的雙腎格柵、開眼角大燈、霍夫邁斯特拐角都讓它極具辨識度，而且整個車身線條十分流暢，十分精緻且不失運動氣息，同時也具備了一款中級豪華車型應該有的氣場，另外，它的軸距為2851mm，這樣的車身資料在豪華中級車市場中有一定優勢。

內飾上採用了寶馬家族的設計風格，做工用料依然是其強項，而配置的豐富以及較高的品牌附加值，也賦予了其不錯的競爭力，整體給人感覺依然是科技感和精緻感十足，另外純黑以及純米色的配色風格也讓其看起來要比老款更加時尚，總體表現符合自身的定位，是一款競爭力很強的產品。

動力上，全系搭載了2。0T 高低功率版本發動機，最大功率分別為135kW 和180kW，最大扭矩分別為300Nm 和400Nm，匹配了來自採埃孚的8AT 變速箱，動力以及平順性自然不必多說，底盤懸掛方面，前置後驅的形式為其帶來了出色的操控效能，這是同級中比較少見的，再加上較大的車身尺寸，因此，其運動能力也會更強，有著不錯的駕駛樂趣。

空間上也完全能夠滿足家用，另外還有著豐富的配置以及靈活多變的儲物空間，日常使用足矣；華晨寶馬3系目前的市場終端售價在31萬左右，價效比還是不錯的，是一款值得選購的中級車型，另外，其還有著一定的小幅優惠，價效比進一步提升了一些，如果能夠接受前置後驅的佈局，那麼3系是個不錯的選擇。

此外，其實還可以考慮下進口的3系，它同樣是運動型中級轎車，價格只貴一兩萬元，但動力卻要更強，但由於進口車的身份，不免讓人覺得身份更尊貴一些，其綜合表現也要更好一些，價格相差無幾的情況下，可能就選空間更大、價格更便宜的進口版了。

畢竟也有著寶馬這個品牌光環，後期的穩定性也會更高一些，畢竟是“開寶馬、坐賓士”嘛，這個價位買到寶馬車還是挺不錯的了；以上僅代表個人看法，如果您有什麼不同的看法，歡迎在評論區留言。