我對福特翼虎的外形還是很滿意的，它的側臉很修長，很有辨識性。車頭的設計非常的時尚，前格柵採用了大量的鍍鉻材料，車頭和中網完美的結合在一起，給人一種威風凜凜的感覺。車身的造型很勻稱，流暢而又漂亮，18英寸的車輪給人一種更加飽滿的感覺，給人一種強大的壓迫感。總的來說，福特翼虎的外形非常符合年輕人的口味，非常符合大眾的口味。

上車後，感覺還不錯，我有一隻手放在行李架上，很適合我。內部的裝飾也不錯，介面很整齊，座椅的做工很精細，觸感很好，內部的儲藏室也很人性化，可以放很多東西。整齊的裝修取代了繁複的圖案，帶來一種簡潔的美感。總的來說，福特翼虎內部的整體設計讓我覺得很值得。

福特翼虎在裡面的空間還是很大的，我一米八的身高開著車，一點都不會有壓力。福特翼虎的車身尺寸是4524*1838*1701 mm，我覺得在開車的過程中，我的腦袋和腿部都可以自由的移動，不至於讓我覺得很壓抑。由於2690毫米的軸距，給後排的親屬們帶來了足夠的乘坐空間。至於儲物，我想了想，還是挺人性化的，有了自己的手機和錢包，還有一個更大的行李架，這也是我最喜歡的地方，以後有什麼事情，就用自己的車吧。

在舒適性方面，福特翼虎可謂是煞費苦心。行駛在不規則的道路上，車輛不會劇烈搖晃，乘客也不會有頭暈等不適的症狀。同時，座椅的柔軟和堅硬程度也很好，在各種情況下都能提供充分的舒適性，並且可以根據不同的區域調節不同的氣溫，並且還有一個後排的冷氣出口。整體的聲音效果很好，在高速行駛時，風的噪音很小。

說到駕駛感受，我最愛的就是福特翼虎2019款 EcoBoost 245四驅豪華版，我也是這麼做的，這輛賽車的速度很快，這一點我很滿意，在高速上行駛的時候，我能清晰的感受到這一點。因為福特翼虎採用了6檔的手動變速器，所以我認為它能夠在日常的行駛中保持良好的效能。方向盤上的電動馬達很好控制，轉彎的範圍很窄，制動也很靈活，我對這種制動方式很有信心。有很好的抓地性，有信心快速的轉向，而且很少的傾角。

從續航上來看，福特翼虎的百公里續航里程是9。1 L。市區的能源消耗在10。9 L左右，在高速上大約7。6 L左右，由於我經常開市區，所以這個價格還算公道。

福特的翼虎能走到今天這一步，絕對不是單純的操控性，在動力、外觀、空間等方面，都是出類拔萃，非常符合消費者的需求。要知道，福特翼虎在 SUV中，是最划算的。總之，在追求生活質量的時代，消費者的消費需要正在改變，找到自己的位置成為了福特翼虎的依仗。那麼，大家對福特翼虎的出色表現和評價，有沒有其他的意見？