“日系神車”跌落神壇！無休止減配讓雷克薩斯陷入萬劫不復的地步！

有個日系豪華品牌曾經可謂是站著就把錢賺了。在高階營銷策劃成功吸引一部分高階消費群體，在BBA在爭搶市場大打出手的時候，只有它即使是加價提車也不愁訂單！

當日本工匠精神被捧上神壇，同時雷克薩斯也被國內一部分消費者捧上神壇，一直以來，一些人把雷克薩斯捧上了天，稱讚日本九州工廠的工藝有多嚴謹，你開著它不用擔心車髒了，因為隨便停路邊，就有人會給你舔乾淨，對於雷克薩斯的美言之詞實在讓人感到噁心！

不客氣的講，雷克薩斯如今的囂張跋扈怪不了別人，就是國內的消費者把雷克薩斯給慣壞了，讓它養成了不可一世的高傲性格，無休止的加價，對中國消費者就是一片綠油油的韭菜，想怎麼玩就怎麼玩，反正就是我說了算！

出了人命又能怎麼樣？中國人的命與雷克薩克沒有半毛錢關係！反正我的車也不愁賣，中國人還是照樣加價提車！這不是現實存在的問題嗎？對中國消費者予取予求，無底線加價賣車已是家常便飯！

但是，讓雷克薩斯不得不面對的就是最近接二連三的事故，把雷克薩斯再次推向風口浪尖！讓雷克薩斯的光環會在短時間內被撕下偽裝的面具！

前段時間發生在廣西貴港的雷克薩斯LM“一死兩傷”事件想比大家記憶猶新吧！

售價近兩百萬的雷克薩斯LM在高速路與道路防護欄發生碰撞後引發起火，3人被困車內，過路司機救出2人，1人不幸遇難，而導致後排乘客沒能及時救出的原因就是自動解鎖功能失效！對於一輛百萬級別豪華車而言，這個低階錯誤是不是有些太不可思議了！

無獨有偶，在今年3月份，雷克薩斯的品質、質量、安全性就被一輛領克03撞的稀碎！

一臺雷克薩斯ES在逆行超車時不慎與一臺領克03發生100%正面碰撞，一輛C級和一輛A級轎車相撞，按理說受傷最重的就是A級車，這點是毋庸置疑的！雖說兩款車的車頭都受損嚴重，但領克03的駕駛員只是扭到了腳，受到了驚嚇，而身體並無大礙，而雷克薩斯ES受損是相當嚴重，前輪侵入了駕駛艙，主副駕車門無法開啟，主駕人員哀嚎聲不斷差點就丟了小命，更為諷刺的是，領克03車主還參與救援，撥打120電話！

還有個大瓜就是，某車帝安排了一次雷克薩斯ES和奧迪A4L的對撞測試，而結果也是在預料之中！

雷克薩斯ES的測試結果雖然在意料之中但還是讓人大跌眼鏡，A柱和車門發生了變形，更為關鍵的的是， ES在碰撞過後，車門未解鎖無法開啟，並且全車斷電，同時未發現有緊急救援功能，連最基本的雙閃應急燈都無法正常工作，這樣的結果也就是證實了在雷克薩斯LM車門鎖死的結論是正確的，一旦出事，裡面的所有乘客就只有等死了！

而此次影片釋出還沒有多長時間，就連X車帝的影片都被舉報下線了，目前所有影片平臺關於這場測試的影片都被下線了，當年的皓影事件能把中保研搞倒，如今的雷克薩斯也能把X車帝搞定，看來X田的公關部門實力不容小視！雖然影片突然被刪，留下少許的轉發影片也被限流，但公眾的記憶力不會被刪除的！

所以，當雷克薩斯引以為傲的品質和質量失守，被被現實擊得粉碎，而雷克薩斯也要為自己的高傲付出相應的代價！中國市場從來不缺豪華品牌，而雷克薩斯算是豪華品牌嗎？一個靠營銷和公關包裝出來的所謂豪華品牌，當“開不壞的雷克薩斯”成了一句戲言，當信任危機正鋪天蓋地的瀰漫起來，謊言被揭穿的那一天已經到來了！

據乘聯會公佈的2022年8月份豪華品牌上險量榜單顯示，

8月份，雷克薩斯在連續增長的局勢迎來當頭一棒，6。8%的下滑速度讓雷克薩斯感到絕望，也預示著這款偽豪華品牌影響力下滑的開始，當月的銷量為18991臺，被沃爾沃、凱迪拉克和紅旗按在地上摩擦！

豪華品牌最基本的就是安全性，其次才是豪華屬性，當然了沃爾沃的代名詞就是安全！BBA雖然也有在配置方面有所減配，但是在安全性上面，誰也不敢減配，而雷克薩斯連安全問題都能打折扣，很難不讓人懷疑在這樣的廠家眼裡，利潤的重要性遠勝於中國消費者的生命安全，尤其是區別中美市場的雙標態度更讓人氣憤不已！

如今“日系神車”跌落神壇！無休止減配讓雷克薩斯陷入萬劫不復的地步！對此你怎麼看呢？歡迎大家留言評論！