在國內新能源汽車領域，蔚來、小鵬、理想一直是造車新勢力的領軍品牌，而如今零跑汽車也憑藉著過萬的月銷量，開始嶄露頭角。今天這款車就是零跑汽車旗下的全新車型—零跑C01。

零跑C01

車頭造型

LED日間行車燈

在外觀設計上，零跑C01延續了零跑汽車的家族式設計風格，採用了封閉式的車頭，車頭下方設計有進氣格柵。這款車採用了貫穿式的日間行車燈，全系標配了遠近光一體的LED大燈組。

車身側面

尾部造型

車身側面，採用了隱藏式的門把手，可以很好地降低風阻，這樣的設計在目前新能源車型中屬於主流。並且我們可以看出，零跑C01的整體的車身線條很圓潤，車身比例也很協調，採用了溜背造型的尾部設計，但是它並不是掀背車，這樣的造型讓它的風阻係數僅為0。226Cd。它的車身尺寸長寬高分別為：5050mm、1902mm、1509mm，軸距為2930mm，定位中大型轎車，與燃油車領域的寶馬5系和奧迪A6L屬於同一級別。尾燈也是採用了貫穿式的設計，並且運用了LED光源。

零跑C01內飾設計

中控螢幕

來到車內，零跑C01採用了當下新能源純電動車主流的設計，10。25英寸的全液晶儀表+12。8英寸的中控大屏+10。25英寸的副駕駛螢幕。摒棄了物理按鍵，把所有的功能控制都整合在了中控大屏中，搭配高通驍龍8155的車機晶片，流暢度還是不錯。

在智慧化配置方面，零跑C01全系標配了前後駐車雷達、360°全景影像、全速自適應巡航、自動泊車以及L2級別的輔助駕駛。

多功能方向盤

懷擋設計

零跑C01這款車，採用了雙副式的多功能方向盤，並且採用真皮包裹手感不錯。懷擋的設計個人很喜歡，這樣就可以在中央扶手箱前方預留出了一大塊空間，設計了兩個杯架和一個無線充電板，還有一個尺寸不小的儲物槽。

前排空間

後排空間

分段式全景天窗

在車內空間上，我們都知道純電動車型的電池包會佔據一部分車內空間，零跑C01採用了CTC電池底盤一體化技術，很好地解決了電池包對於車內空間的影響，並且這是國內首款搭載CTC技術的量產車型。座椅採用了仿皮（真皮）包裹，並且可以選裝Nappa真皮，前排座椅很寬大，支撐性也不錯，頂配車型還配備了座椅加熱、通風、按摩等功能。得益於它2930毫米的軸距，後排的腿部空間很不錯，並且分段式全景天窗的設計，也很好地解決了溜背造型設計對於後排乘客頭部空間的影響。

零跑C01

動力上，零跑C01採用了單電機後驅和雙電機四驅，兩種動力佈局，匹配電動車單速變速箱。值得一提的是，這款車採用了很多中高階車型上才會配備的前雙叉臂式、後五連桿式獨立懸架，這個配置很厚道。

具體各車型電動機動力引數，如下：

動力引數

在電池方面，入門版的兩款後驅車型搭載了78。54kWh的磷酸鐵鋰電池，後驅超長續航版和兩款四驅車型，則是搭載了90kWh的三元鋰電池。全部車型都支援快充0。67小時至80%電量，並且都支援低溫加熱和液態冷卻。

零跑C01

零跑C01的官方指導價格為19。38萬元～28。68萬元，共推出5款車型，各版本售價及純電續航里程如下：

各版本售價和純電續航里程

零跑汽車，也許很多人都沒聽說過，但是從它的產品力和月銷過萬的成績來看，這個品牌對於使用者需求的理解還是很到位的。在競爭如此激烈的汽車市場中，又一個造車新勢力異軍突起的，這也充分證明了新能源車型必定是未來市場主流。如果是你，二十多萬元預算會選擇一款新能源純電動車嗎？評論區告訴我。

希望每個人都能擁有自己的愛車。

叄柒車生活，

愛車、愛生活，有夢就能實現。