賓士卡車的國產版來了，此前，許多使用者都在期待著，但從目前釋放的訊息看，官方的定價還未正式公佈，只是先前有媒體爆出可能是45-55萬元的價格段，如果是這個價格，你會放棄J7、汕德卡、德龍X6000等車型選擇賓士卡車國產版嗎？

賓士卡車國產車型選擇這個時候上市，不知道怎麼想的，卡車市場的形勢處於最低谷，使用者的話說明一切，這個行情買車，那不是瘋了？你要和誰有仇，就勸他買輛卡車吧，準傾家蕩產！

沒選個黃道吉日上市，這是問題之一，最關鍵的是，進口重卡國產車型的定價比較尷尬，不上不下，50萬的價格加點錢能買進口車，而且幾乎能買兩輛國產車，使用者就犯嘀咕了，真的要多花20萬選它嗎？

國產的賓士卡車有賓士發動機和康明斯發動機供選擇，要說這康明斯還尚可，這賓士發動機在國內用過的使用者很少，整體的戰鬥力似乎還不如康明斯發動機。但賓士發動機車型要比康明斯發動機車型貴，不知道這又是什麼道理？

略可以加分的項是賓士官方表示會保持和進口賓士一樣的品質，如果這一點真可以做到的話倒是可以吊打一眾國產車型。因為現在國產車存在的大問題就是細節處理不夠，而且產品一致性不高，整體油耗上也不如進口車。如果賓士的國產版可以在可靠、油耗上勝出一籌，使用者多花點錢選擇它倒也不是沒可能。

對於國產賓士卡車來說機會在於，國內的高階卡車還沒有形成氣候，以德龍X6000為例，雖然上市多年，但整體的品質距離進口車差距還很大，使用者並不買單。如果這時候國產賓士卡車能在效能上全面碾壓德龍X6000同等級的產品，使用者多花個幾萬元選賓士也是很自然的事情。

在整體的市場現狀下，國產賓士卡車想一下子火爆起來恐怕比登天還難，但這是最壞的時代，也是最好的時代，市場不好，使用者就會選擇更容易掙到錢的車，如果賓士不失品質，一定會藉著這個機會把許多國產高階卡車品牌幹趴下。不知道那些平時號稱對標國際水平、十年磨一劍的高階卡車內心慌得一批了嗎？