豐田已經一次又一次地明確表示，它不會急於開發全電動汽車。但是，它將傾聽客戶的意見並遵循市場的需求。為了蠶食特斯拉在中國和歐洲不斷增長的市場份額，這家日本汽車製造商準備將其全電動轎車推向市場。

雖然豐田汽車在電動汽車領域發展緩慢，但它已經開發出了自己的專有全球平臺，該平臺專為電動汽車而設計。根據豐田的說法，E-TNGA平臺將成為未來許多豐田電動汽車的基礎。

E-TNGA平臺上首款全電動豐田汽車是bZ4X緊湊型SUV。該汽車製造商實際上已經開始交付這款新車型了，但是由於車輪安裝問題的召回，現在全球推遲了這款電動SUV的推出。

據Autocar報道，豐田執行長兼總裁豐田章男去年曾表示，bZ4X之後將推出一系列未來的豐田電動汽車。當它還是一款概念

車時

，其中一款被稱為 bZ Sedan，後來豐田正式將其命名為 bZ3。

據稱，豐田bZ3電動轎車將很快進入中國電動汽車市場。由於國內市場對運動轎車的需求很大，預計它將在這裡表現良好。這款車型預計最早將於2024年開始在歐洲銷售。目前有幾款新的電動車型正在努力從特斯拉手中奪取市場份額，bZ3也將加入與特斯拉Model 3競爭的行列當中。

根據中國工業和資訊化部網站上釋出的資訊，bZ3將配備兩個動力系統，功率分別為178和238馬力。該電動汽車將重1710-1840公斤，最高速度限制

160公里/每小時

。

值得注意的是，由於豐田與比亞迪的合作，bZ3預計將採用該公司的刀片磷酸鐵鋰電池

以及比亞迪的電動馬達

。據報道，該電池技術具有較高的能量密度，同時比其他化學物質更安全。使用能量密度高的電池，電池組可以更小，這將允許更多的內部空間。

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