8月15日，小鵬汽車舉辦了一場超級補能釋出會，令人印象深刻的是，會上提到“10萬以下燃油車被純電車快速取代；10-20萬燃油車被混動車和純電車衝擊、混動車表現更突出；20萬以上超快充+高續航讓純電SUV更強”。

如今汽車市場面臨著一場大分化，燃油車早已不是單一的選擇，從新能源汽車銷量持續走高的趨勢來看，其市場滲透率早已從2018年的4。3%飆升到了今年上半年的22。7%，其中，作為過渡的車型混動競爭優勢較弱。據報告顯示，每10個新能源使用者就有8個人會選擇純電車，預計今年新能源總量超過500萬臺，純電將就超過400萬臺。

為什麼要說相比混動車，選擇純電車又是明智的？那不僅是因為純電車既能夠滿足目前絕大多數的使用場景，而且純電對比混動也更實用，除了純電續航里程要大得多以外，平均每週的充電次數、維修保養的費用也都要少，同時，純電車帶來的舒適、安靜的駕駛體驗也是饋電狀態下的混動車所給不了的。混動車這種燃油和純電相互妥協的產物，註定是汽車工業發展史上的細枝末節，會被歷史淘汰。而純電的未來，例如小鵬所提到的“超快充+高續航+自營充電站”的佈局，也將讓純電車更有競爭力。

據悉，目前小鵬汽車充電樁達到1000座，其中自營超充站799座，自營目的地站201座，已覆蓋全國所有的地級行政區和直轄市，這也意味著充電焦慮減少，即便遠行也無需擔憂，此外各個角落坐落，其品牌影響力也將得到很大提升。

而帶領使用者進入超快充時代的小鵬汽車，其800V高壓超快充平臺，真正展現了充電速度的實力，只需要5分鐘續航就能達到200公里，也就是說，在旅程中只需充上一首歌的時間就能重新出發。此外除了超快，充電還將更加輕便、智慧和安全。

最後，只需要時間來證明，未來純電汽車將會打敗燃油車，而混動車也會被淘汰，純電的時代會是一片光明。