我發現搞電車的沒事就要diss一下燃油車，來體現自己的優越感。前有李斌說

燃油車只能聞聞汽油味

，今天

馬斯克直接把油車等同於蒸汽機

。不過提到保值率，現階段的電車相比於油車誰比誰高貴呢？

既然是馬斯克不喜歡的東西，那我偏要寫一寫。大家都知道，民用燃油車領域最好的

技術和製造工藝基本都是在頂級的超跑豪車之上

，最近剛好上新了一臺在自己級別裡天花板級別的新車，一起來看看吧。

帕加尼Utopia

起售價250萬美元

作為

HpyerCar領域的三幻神之一

，帕加尼之名想必各位同學從小聽到大的。近日他們正式釋出了Huayra的繼任旗艦車型Utopia，從名字就能看出來，它欲成為

車迷心中的烏托邦

。而且對於絕大數人來說它也只能是美好的想象，不僅僅是因為它

高達250萬美元的售價

，也因其只

限量發售99臺。

新車的釋出會在交響樂大廳舉行，帕加尼很清楚自己的消費群體是什麼人，反正怎麼高階怎麼來

。

因為到了這個價位的消費者，他們買的不僅僅是車，而是一種極致的精神追求。剛好帕加尼就是切中他們核心需求的車之一。

外觀方面，你能一眼看出這是帕加尼旗下的車型，造型方面整體還是延續了家族化風格。但透過細節的調整，使得它

看起來更加的優雅復古，

視覺層面相比於前代車型是內斂了很多。

側面同樣具有大量的空氣動力學設計，整體的線條流暢靈動。輪轂為全新設計，內外環的風格典雅運動，這一點與外觀搭配還是很合適的。而且前後機蓋都能掀開，能讓你毫無保留的欣賞它的機械結構。

內飾方面更是朝著藝術品的方向去的，帕加尼秉承著

只要我足夠復古就不會過時的理念，

在車內極少能見到現代的科技性配置。僅有的液晶儀表也與內飾很好的融合在一起，眾多按鍵在銀色背光的襯托下，

營造出了另類的賽博朋克風格。

這個直接裸露在外的金屬機械換擋桿，誰看了不想撥弄一番？這方面

帕加尼與布加迪走了兩條極端相反的路子

，前者追求的是純粹

機械美感

，後者則是以奢華聞名

。

Utopia不負烏托邦之名，

動力方面也是夢幻級別的，它搭載的是AMG提供的一具6。0L排量V12雙渦輪增壓發動機，

最大馬力852匹，峰值扭矩1100N·m，

匹配的是7速序列式自動變速箱。而且還有手動變速箱可選，

完全由自己來控制這臺效能猛獸。

寫在最後

現在大多數粉絲都是從燃油時代走過來的，很多人都

對此有著樸素且深沉的感情

。無數人都喊出了

“只要燃油車還在賣，我就不會買電動車！”

的口號，其實大可不必，買車要買自己適合的。

不過有些人把消費者當韭菜，

思想和錢包都要割一刀。關於

燃油車和電車哪個更保值，

你怎麼看？留言討論一下吧！