俗話說“魚與熊掌不可兼得”，尤其是在20-30萬這樣一個價格區間，能夠做到兼顧高顏值外觀和高品質內飾，以及強大越野實力的車型很少會出現，而這其中表現比較好的就是坦克300，雖然中意它的人有不少，但是在我看來，這款車型的車身尺寸還是有些小了，畢竟它只是一臺緊湊級的車型，與賓士大G這樣的中大型相比確實是小巫見大巫了，不過賓士大G的售價可是妥妥的百萬級，那麼對於咱們這些手中預算緊張的車主來說就只能退而求其次選擇緊湊型的坦克300了嗎？其實根本不用，因為北京越野BJ60已經開始預售了。

從釋出會給出的預售價格可以看到，BJ60五款車型23。98-28。98萬元的售價區間，與坦克300有很大一部分是重疊的，也許有人看到這個價格會糾結到底應該選誰？是選擇坦克300？還是等一等BJ60，如果你也一樣，那麼看完今天的這篇文章，心中自然會給出答案，車未上市名先火！配鋁合金引擎+非承載，23。98萬起，豪車標準打造。

站在巨人肩上的“六邊形戰士”，作為誕生於國內越野世家的BJ60來說，其不僅擁有同級標杆級的越野實力，而且還有著極高的整車品質與安全標準

在最初選車的時候，有人最關心的是外觀、內飾的檔次感，也有人更在乎動力和行駛品質，更多的人會在意油耗的高低，這些不是說不重要，只不過與安全性相比這些只能算是錦上添花，無論是城市通勤還是越野，安全性都是我首先考量的，車友們應該知道，一輛車的級別越高其安全性也就越高，就拿飛度和雅閣來說，哪個更結實更安全，不用說大家都知道，那麼同樣的價格，自然是中大型的比緊湊型的要安全的多。

其實越野時車輛要面對的情況要更危險更復雜，所以對於車輛本身安全性的要求也會更高，一輛車的安全性分為主動與被動，為了提升主動安全性，北京越野為BJ60搭載了大尺寸高精度的四活塞固定卡鉗，使得其零百制動距離小於41米，另外還有L2高階智慧輔助駕、駛剎車輔助、ABS、EBD等主動安全配置，而被動安全方面則依靠的是它及其堅固的車身，非承載式車身擁有遠超承載式車身的SUV的強度，另外還有著極強的抗扭曲性，光是籠式車身使用的高強度鋼佔比就超過了75%，其中上車體AB柱使用的是先進的整體環路經設計，再加上熱成型材料的加持，極大的提升了車輛的被動安全性。

硬核實力還的配上高顏值！

從車身結構與用料來分析，BJ60的硬體水準已經達到了媲美百萬級高階車型的水準，在安全性這塊，可以算是同價位中的頂尖產品，另外它的外觀顏值也沒得挑，作為一臺硬派越野車，它既有霸氣威武的一面又有著精緻細膩的一面，從車身各個角度來看都打造的十分有高階感，就比如與大燈融為一體的五孔式鍍鉻格柵，既傳承北京越野的家族設計元素，又體現出創新，再配上4米內自動感應的迎賓燈，沒有哪款20多萬的SUV能夠做到比它還上檔次的感覺。

車身側面是那種高大威猛的型別，因為它的車身長寬高已經達到了5040*1955*1925mm，再加上方正硬朗的風格，所以整個車身的體量感要遠超車長只有4。7米出頭的坦克300，雖然BJ60是一臺龐大的“越野機器”，但是也沒有放鬆對時尚的感知和塑造，它的車身有著時尚的煙波霧藍配色，並且還有多達6處的設計選單，細節方面十分到位，因此無論是從前臉還是車側45度看，BJ60都有那種精雕細刻的感覺。

同價位最舒適的硬派越野車，提供的圖書館級靜謐性、航空頭枕、座椅按摩，舒適性比大G更上一層樓

看上去很美，坐起來也給人一種舒適愜意的感覺，無論是從車內空間、隔音靜謐性，還是座椅的柔軟性來看，BJ60都算得上“精品中的精品”，至少在硬派越野車當中我很少見到像BJ60這般安靜的，無論是發動機還是外界噪音都被很好的隔絕在座艙之外，再加上車內多達12個喇叭的燕飛利仕音響，以及帶8個模式的按摩座椅和4擋調節的航空頭枕，這可以說是硬派越野車當中最關心乘坐舒適性的車型（沒有之一）。

作為一臺硬派越野車最核心的是什麼？

很顯然BJ60有著極為出色的越野實力，首先就是它強大的2。0T全鋁發動機擁有高大406N·m的強勁動力，要知道同樣是2。0T發動機，坦克300為387N·m，在起步階段就能看出來其先人一步的實力，而且再配上48V輕混系統的幫助，不僅跑得快還特別安靜省油，除了絕對領先的動力之外，它還搭載了靈活多變的分時四驅系統，在2H、4H和4L之間進行流暢的無縫銜接，再加上扭矩放大和“三把鎖”，以及對應各種路況的9種模式，不僅透過性得到了保證，而且駕駛便利性也得到了提升，讓越野變得舒適又愜意。

相信看完之後大家心中已經有的判斷，雖然BJ60目前只是預售，但是吸引來的目光卻絲毫不少，超高的顏值、品質、尺寸和動力，能夠做到讓全家人都滿意屬實不容易，這些都是它車未上市名先火的原因所在，當然了這樣一臺實力堪比百萬豪車的新車型，其入門價也僅需23。98萬，也是它一石激起千層浪的重要原因。