9月底，整個車圈像是炸開了鍋，小鵬G9、零跑C01、理想L8/L7……十幾款新車陸續上市。尤其是理想汽車又釋出了兩款增程新車，讓不少網友表示增程真的會繼續火嗎？純電和增程到底誰才是未來？這個口說無憑，我們找兩款車來放到一起聊聊。阿維塔11是今年8月剛剛上市的一款純電中大型五座SUV，理想L7是理想推出的首款五座增程式SUV，這兩款車可以說增程和純電兩個陣營的代表，來看看這兩款車有什麼差異。

（阿維塔11）

（理想L7）

首先來說阿維塔11，這個名字聽起來比較陌生，它也可以理解為全新品牌，背後是長安、華為與寧德時代，這三位業界大佬合體會產生怎樣的能量不言而喻，網友稱之為“炸裂天團”，如此背景自然不需要擔心實力。而理想L7來自公認三大新勢力之一的理想品牌，熱度也非常高，眼下該車剛剛上市，指導價區間為33。98-37。98萬元，而阿維塔11則是34。99-60。00萬元，去掉一個限量款，售價為34。99-40。99萬元，二者的價格高度吻合。

（理想L7）

（阿維塔11）

從設計來看，阿維塔11相對來說個性許多，因為看到它第一眼就想起了阿斯頓·馬丁DBX。它在細節上會呈現出更多複雜的效果，大燈組部分採用分體式設計加入迴旋鏢造型，辨識度與前衛科幻的視覺效果令人過目難忘。阿維塔11的整體設計更符合純電車的風格，也更符合未來的設計感。。而理想L7則是圓潤為主，設計相對中規中矩一些，最具特點的就是它的星環LED日行燈帶。另外，因為有發動機存在，所以L7的車頭還有進氣格柵的設計。所以就看設計的話，喜歡個性與時尚感的年輕消費者會更認可阿維塔11。

（阿維塔11）

（理想L7）

兩款車同為中大型SUV，尺寸表現相差不大。從具體資料來看，阿維塔11長寬高分別為4880*1970*1601mm，軸距達到了2975mm，而理想L7略勝一籌，長寬高分別為5080*1995*1800mm，軸距達到了3005mm。所以二者產品定位在這一刻就有明顯區別了，阿維塔11更注重運動感，溜背車身帶來十足轎跑範，理想L7這種平直飽滿的輪廓更強調家用屬性。

（阿維塔11）

（理想L7）

智慧，其實才是新能源車型更有看點的對比內容。理想L7得益於全新家族理念應用，具有四屏互動系統，如果選擇高配版本還將擁有後排15。7英寸液晶屏，娛樂效果拉滿。阿維塔11採用的是環擁式座艙理念，撞色搭配彰顯較強質感，同時有著大量金屬裝飾點綴，豪華氛圍也更濃郁，配合10。25英寸全液晶儀表、15。6英寸中控屏以及10。25英寸副駕駛液晶屏，智慧體驗同樣不差，尤其是鴻蒙OS智慧座艙系統應用，人車互動比理想L7只強不弱。

（理想L7）

（阿維塔11）

為進一步提升智慧駕駛能力，阿維塔11算是搭載了量產車型最強智慧硬體，全車具有13個攝像頭、12個超聲波雷達、6個毫米波雷達以及3個鐳射雷達，關鍵是全系標配。而理想L7目前分為兩個版本，Pro版無鐳射雷達，而Max版本也只提供1個，所以在價格相似的前提下，阿維塔11智慧實力更強大一些。

另外特別提一點，阿維塔11把鐳射雷達很好地融入到了車身的設計裡，而理想L7的車頂前方的凸起，多少還是會影響整車的造型感覺。

（理想L7）

既然理想L7主打家庭出行，效能就不是它的長處，在1。5T四缸增程器和雙電機應用下，官方百公里加速5。5秒，也算是一個不錯的資料。但是比阿維塔11遜色點，在前後雙電機應用下，官方百公里加速最低僅需3。98秒，加速感受完全不是一個量級。即便是追求更長續航，也能擁有4。5秒破百的實力，同時帶來CTLC工況下680km長超續航，足以滿足中短途出行需求。

（阿維塔11）

而聊到續航，這就要真正聊到增程式和純電的本質區別了。之所以大家覺得增程有市場，主要就是因為它可油可電，電用完了，可以加油。所以L7的純電續航只有175km（CLTC），對於日常使用來說，如果純電跑，可能兩三天就要充一次。跑長途的話，勢必就要用油了。雖說續航無憂了，但7。7L的饋電油耗讓它的用車成本依然不比油車低多少。

而阿維塔11作為純電車，擁有680km的續航。說實在的，城市裡用車，十天半月不用充電，跑長途，也沒問題。尤其是它全系採用750V的高壓平臺，充電功率最高可以達到240kW。所以長續航版充電10分鐘就能增加200公里的續航。這個補能效率基本不會還有所謂的續航焦慮了。

所以，一通對比下來，這兩款作為增程和純電的代表，你覺得在日常使用上會有本質區別嗎？理想增程式所提出的可油可電，在阿維塔11這種續航不斷增加、充電速度不斷加快的純電車面前，似乎優勢也並不是很明顯了。從長遠來看，增程依然還是折中方案，純電或許才是真正的未來。