2022年9月9日，“阿維塔駕控營地”全國使用者體驗活動正式啟動，使用者將透過靜態智慧體驗、動態場地試駕以及開放道路試駕等環節，真實感受阿維塔11

好看、好開、真智慧

的全新出行體驗。兩個月內，“阿維塔駕控營地”將奔赴上海、北京、深圳、杭州、成都、重慶、廣州、杭州、蘇州、鄭州十個城市。其中，新能源汽車風向標城市上海成為首發站，北京、深圳、杭州三城活動則將於9月下旬同時啟動。

作為誕生於全新一代智慧電動汽車技術平臺——CHN的首款量產車型，阿維塔11集聚長安汽車、華為、寧德時代“三巨頭”優勢賦能，具備“新架構、強計算、高壓充電”三大SEV特徵，以顏值天花板、綜合性能天花板和智慧天花板的強大實力領跑智慧電動汽車（SEV）新賽道。

天生效能強大，駕控質感優雅自如

在駕控營地的場地動態試駕中，使用者可以透過精心設計的諸多科目，充分體驗阿維塔11的強大效能。

在零百加速和減速測試環節，使用者將親身感受到阿維塔11的強大動力效能和制動能力。阿維塔11全系標配華為DriveONE雙電機智慧四驅系統，最高功率可達425千瓦，最大扭矩達650牛·米，長續航雙電機版本零百加速時間僅為3。98秒；試駕車輛配備265/40R22高扁平比馬牌PremiumContact 6輪胎和Brembo高效能全鋁對向四活塞卡鉗相互配合，百公里制動距離最短可小於35米，在動靜之間收放自如。

得益於前後電驅獨立控制以及驅動力智慧分配和實時響應，阿維塔11即便面對惡劣路況，依然能夠獲得穩定安全的駕駛質感。活動中，使用者將駕駛阿維塔11透過交叉軸和側向斜坡科目，親自檢驗車輛在部分車輪失去附著力，或雙側車輪重力分配不均情況下的脫困能力、車身穩定性和越野效能。

麋鹿測試則將讓使用者體驗到阿維塔11兼顧操控和舒適性的機械素質。基於前鋁合金雙叉臂、後五連桿獨立懸架的結構設計，副車架、轉向節、控制臂均採用鋁合金材質，阿維塔11擁有紮實的底盤系統；同時，阿維塔11具有50：50的軸荷分佈，可保證車輛的過彎性和穩定性，令車輛即便面臨突發情況，也能從容避讓。

呈現

音樂廳

級別的聽覺享受

，

靜享新聲

體驗

在活動現場的靜態體驗區，阿維塔11音響系統首次展現出真正的實力，為使用者帶來音樂廳級別的聽覺享受。阿維塔 11 標配由專業團隊調校的14 揚聲器及12 通道外接功放聲學系統，根據車輛造型特點量身打造聲場和音效。

系統採用前排獨立高音、中音、低音三分頻設計，精準控制音效，展現豐富細節：高音揚聲器採用凸出A柱的設計，帶來更好的指向性；中置揚聲器設計在Vortex情感渦流後面，位置相對較高，結合前擋玻璃反射角度的精確計算，帶來整車完美的中音聲源，而Vortex情感渦流的造型也令中置揚聲器後部有足夠的空腔來保證中音效果，真正將設計美學與功能美學完美融合；低音部分則力求音效的控制力和彈性，針對人耳在小音量下對中低頻不敏感的特點，阿維塔11應用了動態響度補償技術，可以根據音量的對中低頻進行動態補償，使得小音量下使用者也能聽到豐富的中低音細節。

值得一提的是，針對MP3，WMA等低位元速率壓縮音訊檔案，阿維塔11採用ASR低位元速率壓縮音訊補償技術，最大程度還原音訊檔案中因壓縮而丟失的餘韻、穿透力及悠揚感。

阿維塔11音響具備3種聽音模式：立體聲模式、澎湃模式以及音樂廳模式。音樂廳模式採用獨特演算法，將2。0立體聲的音源向上混音為7。1聲道，虛擬出如同置身音樂廳中各個方向的直達聲和反射聲，營造充滿細節的舞臺感與現場感。在這種模式下，人聲與樂器分離度極佳，人聲更加凸顯、凝聚，樂器還原性、位置感俱佳。使用者不再受車輛狹小空間束縛，而是如同面對完整展開的舞臺，享受沉浸式體驗。

高階靜謐座艙的感受在開放道路試駕中也得到展現。阿維塔 11 首發搭載自研演算法的RNC主動路噪消減技術。透過佈置在底盤等特定位置的振動感測器以及車內麥克風採集路噪的資料資訊，經DSP 晶片自研演算法計算，實時從車內揚聲器發出抗路噪聲波，主動降低車內路噪。實驗測試中總聲壓級降低可達3 分貝，峰值聲壓級降低可達13分貝。

另一方面，阿維塔11車輛本身也具備優秀的NVH靜音水準，搭載的華為DriveONE 三合一電驅單元採用靜音設計，電機高速轉動時噪聲更小；多層隔音前擋風玻璃採用PVB夾層膠膜，可有效降低風噪；4 座版本車型更採用了封閉式後備箱設計，乘員艙和後備箱空間相對獨立，確保阿維塔 11 座艙擁有優異的NVH 表現。

智慧

體驗

初

露鋒芒

，

極“智

”

駕駛體驗備受期待

在“阿維塔駕控營地”的活動中，使用者可以初步感受到阿維塔11正在不斷進化的智慧化體驗。全車智慧感應電動門，創造自由隨性的出入車體驗，配合主動迎賓功能，在車輛識別鑰匙之後，HALO屏和大燈組開啟迎賓動效，與使用者互動，隱藏式門把手主動彈出，輕拉之後車門即可自動開啟，隱藏式高精度毫米波雷達可精準探測周圍環境，如有障礙物，車門可自動控制開啟角度，避免意外碰撞發生。進入車內，輕踩剎車踏板即可關閉車門，或者透過關門按鈕一按關閉車門，帶來優雅尊貴的體驗。

得益於座艙內前後排佈置的四個麥克風，智慧語音助理具有4分割槽聲源定位能力，在實際體驗中，不僅可以極速精準識別不同座位使用者語義，更具備持續聆聽、理解多段指令的能力，初步可以實現空調控制、車窗控制、音樂播放、查詢天氣多項功能；座艙內懸浮式中央觸控屏遵循快捷互動原則，選單定義層級清晰，高頻應用一觸可達，快捷手勢操作等功能已經可以初步體驗。

阿維塔11配備基於華為ADS的

AVATR

ANS智慧領航系統。其中，

AVATR

UST超感系統率先搭載包括3顆半固態鐳射雷達在內的34顆智駕感測器；

AVATR

UTH超算系統採用高效能計算平臺，具備360度全覆蓋的融合感知能力、高效算力和擬人化演算法，更適應中國複雜的道路交通場景。

儘管智駕功能在此次試駕中尚未開放，但使用者依然可以一窺系統的強大能力。基於34顆智駕感測器而形成的融合感知能力，在公開道路試駕中，車輛主駕螢幕上已經可以清晰直觀呈現包括機動車、行人、道路在內的周圍交通環境，在交付階段可以實現的極“智”體驗也因此而備受期待。

渠道建設加速推進

，為大規模使用者服務奠定基礎

“阿維塔駕控營地”火熱開展的同時，阿維塔全國營銷渠道的建設也在加速推進。預計今年年底，阿維塔營銷體系將覆蓋全國110座城市，為12月份的交付，以及交付後的大規模使用者服務奠定基礎。

宣告：本文中所涉及的功能和配置並不代表實車搭載承諾，車輛實際配置、功能以官方正式釋出的產品配置表為準。