新能源賽道催生全新出行方式，電動化、智慧化正在浩浩蕩蕩席捲傳統消費市場，如何在新的消費市場中構建品牌價值，這是一個全新的命題。

去年，國內新能源銷量達到352萬臺，今年市場份額將會達到500萬量級，持續增長的趨勢讓新能源賽道充滿了希望。

這對於嵐圖這個“國家隊”選手來說既是挑戰，也是機遇，在暗流湧動的新能源市場中打出差異化競爭，才能體現出品牌的價值。

隨著新品的登場、交付量的提升與出海的增速，嵐圖成為了高階新能源市場的種子選手。

嵐圖汽車公佈9月交付資料。2022年9月，嵐圖共交付新車2519輛，同比上漲177%，環比8月上漲4%，從6月以來連續四個月平均增長30%。

其中，“效能級智慧電動SUV”嵐圖FREE 交付1165輛，“電動豪華旗艦MPV”嵐圖夢想家交付1354輛。

自2021年8月以來，嵐圖品牌累計交付20410輛。

而基於這個穩定的市場背景，嵐圖推出了全新的嵐圖FREE超長續航版，這臺長續航版車型用全面提升的產品力，在高階電動出行領域為嵐圖賺取了更多的美譽。

01 續航同級最長，定價最為合理

續航焦慮一直都是亟待解決的課題，高階定位的電動車更是如此。

嵐圖FREE超長續航版擁有CLTC標準下631km、極限730km的續航成績，能夠為使用者解決絕大多數場景下的用車需求。

在同級別車型中，其續航絕對是最大的亮點。

同樣定位高階的蔚來ES7入門車型指導價46。8萬，續航成績485km，高合HiPhi X入門車型指導價57萬，續航成績650km。

其不僅比蔚來ES7便宜7萬多，續航還長了146km，高合HiPhi X的650km續航雖然稍佔優勢，但卻貴了17萬多，與同級車型相比，嵐圖的誠意直接拉滿。

在我看來嵐圖的最大亮點，是做到了高階、續航、定價的三方平衡。

更長的續航意味著更從容的出行體驗，以每天100km的用車強度計算，嵐圖FREE超長續航版能夠保證一週一充，這是其它高階車型根本做不到的。

同時，其還可以在距離200km的兩城之間來回穿梭，解決大多數電動車跨城用車難的問題。

顯然，在解決更高用車強度使用者群體需求這件事兒上，嵐圖FREE超長續航版憑藉著更長的續航來服務使用者群體，最為關鍵的是，其定價要比同級別車型更低。

02 最佳化三電系統，強化操控表現

之所以擁有更長的續航，是因為在三電系統上進行了深一層次的升級，其不僅僅擁有更長的續航，還擁有更快的加速成績，以及更低的百公里電耗。

換句話說，嵐圖FREE超長續航版的三電系統，是完全不一樣的。

電池方面使用了106kWh容量的電池包，綜合能量密度達到180Wh/kg，較高的能量密度為跑得更遠提供了底氣。

同時，嵐圖為其配備了更主流的永磁同步電機，前後雙電機的組合擁有720牛米最大扭矩，所以別看其擁有兩噸以上的整備質量，加速成績卻只有4。4秒，可謂雷厲風行。

嵐圖FREE超長續航版相比於老款車型，完成了從475km續航到631km的蛻變，實現了4。7秒到4。4秒的進化，可以說拿出了40萬級高階電動SUV該有的水平。

03 科技體驗越級，舒享智慧座艙

與電動化並行而來的，是讓所有人都抵擋不了的智慧化，嵐圖FREE超長續航版同樣在科技座艙、智慧出行方面豎起了標杆形象。

自動駕駛輔助系統方面，其配備了20項智慧輔助功能，透過24個感測器、3個毫米波雷達、9個攝像頭以及12個超聲波雷達來實現複雜道路下的輔助駕駛。

其中有不少亮點功能，比如說立體式駕駛員監測以及提醒功能，可以智慧化監測駕駛員情緒、疲勞度，透過與駕駛員的互動，讓行車更加安全。

同時，其還配備了智慧限速提醒ISA功能，讓車輛規避超速帶來的風險，透明底盤、哨兵模式則強化了日常使用的安全性，避免車輛剮蹭、被盯梢。

此外，嵐圖FREE超長續航版還裝備了獨創的一體式升降三連屏，在不同模式下有不同的升降高度， 比如說運動模式下三連屏自行降低高度，保證良好的駕駛視線。

得益於7nm工藝的高通驍龍8155晶片，車載智慧系統不僅僅反應速度快，同時功耗非常低，相比於其它車機系統晶片，其效能提升了3倍，所以在導航、聽音樂、語音互動以及娛樂化體驗方面感受不到延遲，真正做到了與網際網路的無縫銜接。

而嵐圖FREE超長續航版的亮點遠不止於此。

其還透過100mm可調空氣懸架，讓車輛在不同路況下都擁有不錯的舒適性，配合著殿堂級丹拿Hi-Fi高保真音響、加熱/按摩/通風的頭等艙級座椅，讓使用者在非鋪裝路面下也能享受到更好的出行體驗。

總結：

從嵐圖FREE超長續航版的產品力不難看出，嵐圖致力於打造中國人更需要的高階電動SUV，從2021年嵐圖FREE首次釋出到今天長續航版登場，嵐圖FREE既完成了自我進化，也在不斷重新整理行業對豪華電動SUV的認知。

過去一年，嵐圖在高階新能源市場獲得話語權，作為東風公司打造的高階新能源品牌，嵐圖承載的不僅僅是品牌向上的使命，同時也在為中國高階新能源做出努力。

也正是這種努力，讓嵐圖FREE在2021年度的《汽車風雲盛典》中奪得評委會大獎，成為30萬級電動SUV新標杆。

這個由中央廣播電視總檯主辦、財經節目特別策劃的汽車節目不僅僅極具權威性，同時評選標準苛刻，在市場中挑選近千款車型進行測試，僅僅挑選出31款入圍車型，而嵐圖FREE此次入選，說明在電動化、智慧化賽道中，中國品牌擁有了和世界高階品牌同臺競技的實力。

無論從品牌價值，還是產品實力，嵐圖的後招與技術儲備，可能比我們想的還要強一些，在越來越明朗的新能源賽道中，這個“國家隊選手”可能還會有更值得期待的產品登場。