dmi和唐dm的區別如下：排量不同，比亞迪唐dmi的排量為1。5l；而唐dm是2。0l。2。變速箱不同，比亞迪唐dmi的變速箱是ecvt無級變速器；唐dm變速箱是6速溼式雙離合變速箱。DOD dmi和DOD dm的最大馬力為139ps，最大功率為102kw，最大扭矩為231nm。兩者都採用永磁同步電機。DOD dmi和DOD dm的前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式獨立懸掛。

二者雖然都是插電混動式系統，但首先排量就不一樣。二者都配備了渦輪增壓發動機，但是DM配備的是2。0T的發動機，最大功率192馬力（141KW）最大扭矩320Nm，而DMi則配備的是1。5T的小排量發動機，最大功率139馬力（102KW）最大扭矩231Nm。

DM是Dual Mode（雙模式）的縮寫，比亞迪用它來作為旗下混合動力系統的名稱，這套動力系統可以以純電模式工作，也可以以混動模式工作，既有出色的燃油經濟性，又保證了動力體驗，與本田和豐田的混合動力系統相比絲毫不遜色。

DM與DM-i版本相比，DM版本除了有前電機之外還有一臺後電機，讓唐DM的百公里加速只需4。3秒。唐DM最頂配的版本電池容量達到22。3kWh，不過純電續航里程只有100公里，NEDC續航比DM-i版本稍高，是1。5L/100km。

唐DM和唐DMI的設計方向是不一樣的，唐DM更在乎動力，整個加起來有800多牛米扭矩，動力非常足。而比亞迪唐DMI的整個設計偏向於居家。唐DM價格比唐DMI貴。唐DMI雖它的剎車也好，加速效能也好，各方面確實沒有唐DM強勁，但是如果我們選車的定位只是一臺家用車，其實唐DMI的配置是完全可以滿足日常使用的。