早在今年的成都車展上，起亞帶來了第五代Sportage獅鉑拓界。對於這款車型，其實是很有話題性的，相比熱銷的海外版，它的配置更高，相比同級國產合資SUV，它的產品力更具“誠意”，畢竟對於“新起亞”來說，獅鉑拓界可不是一款換代車型那麼簡單，自然是寄予厚望。

這不，9月28日，起亞第五代Sportage獅鉑拓界公佈預售價，其中1。5T+8AT車型預售價17。98萬元起、2。0T+8AT車型預售價19。08萬元起、2。0L HEV+6AT車型預售價20。58萬元起，並推出預售六重好禮。

新車定位為緊湊級SUV，其主要競爭對手將是本田CR-V、豐田RAV4等熱銷合資SUV，那麼它的實力究竟怎麼樣，是否真的如大家所說的更具“誠意”呢？我們簡單回顧一下。

首先，我們還是從設計看起，第五代Sportage獅鉑拓界依舊採用了“對立統一”的設計理念，這種設計並沒有採用當下千篇一律“電動車”設計風格，反而顯得更為個性，很有“驚喜感”。

可以看到，獅鉑拓界是以海外高配車型X-Line版本為基準，結合國內消費者審美喜好進行升級調整，無論是不斷演變的虎嘯式格柵，還是全新的異形尾燈，都讓獅鉑拓界有一種煥然一新的感覺，整體風格年輕又富有設計感。

其實更為關鍵的是空間體驗，依託於第三代i-GMP模組化平臺，相比海外版，獅鉑拓界軸距更長（海外版軸距2680mm、國內版軸距2755mm），在車身尺寸方面，獅鉑拓界長寬高分別為4670/1865/1678mm（1680mm含行李架），比國內同級合資SUV都要大一些，也更貼合國內消費者“更長更大”的消費需求。

至於在內飾上，相比海外版本，將原有的機械擋杆換成了旋鈕式換擋，同時增加了更多觸控按鍵來替代海外版的諸多物理按鍵來提升科技感。此外，相比國內競品合資SUV，與法系車一樣，在更換全新LOGO後，獅鉑拓界在內飾設計上不經質感十足，還更加簡潔大方。

當然，在動力性方面也是更具誠意，獅鉑拓界提供1。5T、2。0T、2。0L HEV三種動力版本，分別搭載6AT、8AT變速箱，其中2。0T發動機效能強於海外1。6T發動機，結合其他合資品牌要麼縮減成本、要麼閹割減配的現狀，獅鉑拓界目前這個預售價格，的確更具優勢，進一步滿足中國使用者對於高效能的需求。

根據以上資訊，應該可以看到獅鉑拓界的誠意了吧。可以看到，相比海外版本，獅鉑拓界並沒有“減配”，反而是反常規的“增配”，特別是在智慧化和動力配置上，相比同級合資SUV，獅鉑拓界更具價效比。

全民輿車：韓系車的新徵程從全新一代Sportage獅鉑拓界開始

有別於國內市場，全新一代Sportage獅鉑拓界在全球市場上的表現是成功的。在今年的8月份，Sportage全球銷量39281輛，1-8月份也能累計售出280941輛，此外，Sportage全球累計銷量已經達到660萬臺，位列全球城市SUV TOP 5，可見，Sportage已然成為全球最好賣的城市SUV之一，其實力自然是可以和本田CR-V、豐田RAV4等熱銷車型一較高下。

當然，這次起亞透過更具誠意的獅鉑拓界來開拓中國市場，這肯定是拔升品牌形象與產品口碑的聰明做法。至少在消費者來看，更具價效比和更加年輕智慧化的產品，誰不愛呢？