它比豐田RAV4 大1歲，比本田CR-V大2歲，比日產奇駿大7歲……論資排輩，它才是全球都市SUV的鼻祖。

它是誰？

它就是我們耳熟能詳的起亞“獅跑”和“智跑”。不過，如今它又有了一個新的名字——“獅鉑拓界”。

全球版第五代Sportage

早於“兩田一產”，全球都市SUV真正的鼻祖

1994年，豐田推出了第一代RAV4車型；1995年，本田第一代CR-V緊隨其後；2000年，日產第一代奇峻才姍姍來遲。值得一提的是，本田在推出CR-V之前就做出了全球化的推廣計劃，也是第一個把城市SUV（CR-V）引入中國的汽車品牌。

相比之下，早在1993年，起亞第一代Sportage就已上市。它率先將On-Road/Off-Road兩大功能相結合，拓展了SUV在城市中的使用場景，開創了都市SUV細分市場，成為汽車產業具有劃時代意義的車型之一。

遺憾的是，在都市SUV細分市場搶得先機的Sportage並沒有在國產化（中國市場）這條道路上撥得頭籌，而是被“後來者”本田CR-V捷足先登（2004年國產），以至於我們相當一部分人對Sportage“全球都市SUV鼻祖”的身份倍感驚訝。

直到2004年，第二代Sportage才以進口車身份引進中國，並於2007年正式國產，也就是我們熟悉的“獅跑”。第三代Sportage於2011年引入國內，由於當時第二代Sportage（獅跑）依然在售，因此第三代Sportage採用了“智跑”的命名。

當然，在開闢都市SUV細分市場的同時，Sportage也在技術創新上引領著行業的發展。如，第一代Sportage率先對車架及懸架設計進行了技術創新，提升了行駛穩定性和乘坐舒適性；第二代Sportage首次採用承載式車身，並引領承載式車身逐漸成為SUV主流；從第三代車型開始，設計上的革新讓Sportage成為顏值與實力並存的代表之一。

不僅如此，Sportage還是韓國曆史上第一個透過美國巴哈拉力賽、達喀爾拉力賽等賽事運動驗證產品的車型，並在安全性上曾連續三年獲得美國高速公路安全管理局權威碰撞測試的五星級安全認證。

這些，都為Sportage的厚積薄發，打下了堅實的基礎。

全球版第五代Sportage

單月銷量4萬+，“史上最強Sportage”強勢依舊

銷量，是驗證產品實力最好的“工具”。

第一代Sportage在10年間銷量達55萬輛，是起亞首款實現10萬輛出口的車型，暢銷海內外。第四代Sportage上市後即在歐美等國家持續熱銷，2020年全球銷量達到366，929輛，位居起亞車型之首。截止2020年，Sportage全球累計銷量超過600萬輛，成為起亞在全球最暢銷的車型之一。

全球版第五代Sportage

2021年，第五代Sportage在英國、美國等海外市場換代上市。新車採用“Opposites United（對立統一）”全新設計理念，憑藉更前衛的造型、更先進的科技、更高效的動力，一經亮相便獲得了不錯的市場反響。

第五代Sportage在英國開售當月，銷量即達到3458臺，位列英國市場全部車型銷量第一。整個2021年，第五代Sportage全球銷量達到363，630輛，躋身全球SUV車型銷量前十。

2022年，第五代Sportage繼續發力。6月全球銷量達到43，201輛，其中美國市場6月份銷量達到14，153輛，創歷史新高，同時也實現了連續三個月銷量突破10，000輛，保持穩步上揚的勢頭。1-6月，第五代Sportage全球銷量達到201，774輛，歷史累計銷量更是突破660萬輛，堪稱韓系品牌的扛鼎之作。

全球版第五代Sportage

即將國內預售，第五代Sportage“獅鉑拓界”售價成謎

不得不說，能在汽車文化高度成熟的歐美市場持續熱銷，第五代Sportage強悍的產品實力毋庸置疑。

如今，這款“史上最強Sportage”即將登陸中國市場。

2022年7月28日，“進化新生 未來已至——起亞第五代Sportage中文名線上釋出會”正式舉行，公佈全新中文名：獅鉑拓界。這個名字來源於Sportage的音譯，因為從第五代Sportage開始，起亞在中國市場投放的車型命名均與全球保持一致。

這背後，是起亞的全球戰略和全球品質基因。正因如此，在歐美市場備受使用者認可的第五代Sportage（“獅鉑拓界”），無疑成為下半年國內市場最值得期待的SUV車型之一。

據悉，第五代Sportage“獅鉑拓界”將於2022年第三季度在國內開啟預售。

當然，能否博得國人的青睞，還有一個十分、十分、十分重要的因素——價格。

因為第五代Sportage“獅鉑拓界”在國內市場要面臨的對手，除了傳統的“兩田一產”，還有崛起的國產品牌以及造車新勢力，環境更加複雜，競爭也更加殘酷。所以，這又將是一個考驗“誠意”的時刻。

全球版第五代Sportage

作為參考，第五代Sportage在美國起售價為25，990美元，約合人民幣17。5萬元，頂配車型售價36，790美元，約合人民幣24。85萬元。英國市場起售價為27，250英鎊，約合人民幣22。25萬元，頂配車型售價為38，950英鎊，約合人民幣31。89萬元。根據以往合資品牌在中國投放產品的定價策略，國產車型售價會高於美國市場售價，但低於英國市場。

所以，我們在此大膽的預測：第五代Sportage“獅鉑拓界”在國內市場的售價或為18萬元-25萬元。

而且，相比豐田RAV4、本田CR-V等老對手，第五代Sportage“獅鉑拓界”將繼續延續韓系品牌潮流的設計、紮實的做工、以及豐富的科技配置等優勢，為國內年輕消費者帶來更具品質的用車體驗。

全球版第五代Sportage

值得一提的是，第五代Sportage“獅鉑拓界”是2021年起亞開啟品牌煥新後，以“更中國”的態度佈局中國市場的新一代SUV產品。被寄以厚望的同時，還彰顯出了起亞對年輕人消費需求的洞察。

除了“獅鉑拓界”本身蘊含與新時代年輕消費者相同的精神核心，前瞻的設計、豪華的內飾、前沿的科技配置和高效敏捷的動力總成等優勢重新整理城市SUV新標杆，也對新時代年輕消費者有著巨大的誘惑。

當然，一切脫離群眾的構想都是空談。所以，還是那句話：價格，很關鍵。

全球版第五代Sportage

最後要說的是，如果你對第五代Sportage“獅鉑拓界”有意，且對“18萬元-25萬元”的預測價格不滿意，可以向起亞官方反饋自己的想法，說不定，能改變最終的答案。

葫蘆俠觀點：

事實上，作為起亞SUV家族的銷量擔當，第五代Sportage“獅鉑拓界”已經證明了自己是緊湊級SUV細分市場最強大的產品之一。

接下來，就看這款更懂中國市場的全新“獅鉑拓界”，能否在國內市場再創佳績？咱們拭目以待。