本文主角是合資中型SUV，標緻5008車型，起步價18萬多元，比本田冠道和大眾途觀L便宜。這是什麼車，會不會比較值得選擇？我們來分析一下：

該車長寬高分別為：4670mm、1855mm、1650mm，軸距為2840mm，各個版本之間具體略有差異。

外觀方面，這款車的車身長度不足4米7，但由於車身筆直，顯得相當纖薄，不愧是中型SUV的定位，但相比冠道和途觀L，氣勢還是差不多的。

由於這是文中最低端的車型，所以車頭光源使用的鹵素光源幾乎是無關緊要的，幸好鍍鉻車身飾件和雙色輪輞看起來不錯。

該車的內飾設計沿用了標緻家族的主流設計。材料和做工都沒有問題。最大的吸引力是設計。它看起來很科幻，雖然最低設定有點低，但這已經足夠了。

最低規格車型的座椅材質對於乘坐舒適度來說絕對沒有問題，而且配色看起來也不便宜。雖然空間不如冠道，但絲毫不輸途觀L。

常規後備箱容積為771升，最大容積可擴充套件至2148升。

動力方面，本文是最低端車型，採用1。6T渦輪增壓發動機，最大功率170馬力，最大扭矩250牛·米。引數是主流，6AT變速箱，車身重量超過1。5噸，零百加速時間實測在11秒左右，效能也算一般，哈哈，比不上1。4T途觀L和1。5T本田冠道。日常駕駛中，起步的感覺是很自然的，畢竟是AT變速箱，中間的換擋動作比較軟，渦輪起步速度不高，但是拉著渦輪介入的感覺卻不是反應靈敏。不完美，但沒什麼問題。

底盤方面，該車採用獨立的麥弗遜式前扭力梁懸架，而低端車型則採用前輪驅動形式。法系車還是有自己的扭力梁調整套件。在不平路面的效果非常好。NVH控制得很好，駕駛起來很不錯，就是說有大顛簸的感覺，彈跳比較多，但是質感上跟冠道和途觀L差不多。

最後總結：對比冠道和途觀L，這款車最大的優勢就是價格，空間不錯，內外設計不錯，動力充足，底盤舒適。而且價效比不錯，對於預算有限又願意接受法系車的消費者來說，還是有選擇的理由的。

你覺得這車值不值？