每天資訊“加價王”不再,讓雷克薩斯尷尬的不止銷量下滑,還有迷茫新標籤

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“加價王”不再,讓雷克薩斯尷尬的不止銷量下滑,還有迷茫新標籤

“加價王”不再,讓雷克薩斯尷尬的不止銷量下滑,還有迷茫新標籤

今天說的就是雷克薩斯汽車。比市場銷量下滑更可怕的是,雷克薩斯的品質標杆形象的“崩塌”!銷量下滑還遭召回,雷克薩斯在華銷量進入“衰退期”?銷量暴跌3成,不加價也賣不動!“加價王”、“開不壞”的雷克薩斯跌落神壇?

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雷克薩斯的“殺手鐧”,就是混動車型賣純油車價格!人家TOYOTA其實早就鋪好了路,當純油車型韭菜割不動的時候,就把混動車型價格往下放!20萬出頭的混動凱美瑞就賣得很好,試想一下,20萬的混動亞洲龍,30萬的混動ES,可以說目前同價位市面上2。0T車型一個能打的都沒有!這個價格誰見了不迷糊?利潤還比人家高!

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雷克薩斯ES這種車我開過,也坐過,反正不是我的菜,這車開起來並不紮實,坐起來略顯單薄,底盤反饋比較生硬,不明白,這麼多人喜歡這個車!關鍵原因還是車價遠遠高於實際價值,除了穩定其他方面平淡無奇,配置的廉價性簡直沒法說,車機系統一般。最最要命的是安全效能堪憂,碰撞時安全氣囊打不開,車門打不開等事件層出不窮。

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雷克薩斯上半年在國內市場的銷量成績,同比2021年1-6月份銷量下滑了將近三成,在本田謳歌退出中國市場,英菲尼迪日漸衰落之後,日系豪華品牌還算能打的只剩下雷克薩斯了!如今銷量暴跌,降價也賣不動,年銷20萬輛是不是雷克薩斯的天花板?難道國人不愛雷克薩斯了?您怎麼看呢?歡迎回複評論!