撰文 | 空洞騎士

編輯 | 路由社

近期，上汽通用別克品牌做出了一項驚人之舉。

8月26日，該品牌旗下全新都市高能SUV——別克昂揚Envista在2022成都車展揭幕首日正式釋出，並開啟預售，預售價15萬元起。

這款新車的到來，之所以令人感到吃驚，原因有二。

首先，別克昂揚Envista是一款燃油車，這與當前言必稱電動化的行業趨勢形成了強烈反差。

其次，新車所處的緊湊型SUV市場，是當前競爭最激烈的細分領域之一。別克此舉多少看著也有一些冒險。

不過，從商業邏輯考量，別克看似“叛逆”的行為，實則具有其合理性。

乘聯會資料顯示，今年1-7月，中國乘用車累計零售1107。9萬輛，其中，新能源新能源乘用車國內零售273。3萬輛。

這也意味著，燃油車在目前的新車銷量結構中，所佔比例依然高達75。3%。

此外，在汽車購置稅減半政策的促進下，近期的燃油車換購升級市場依然處於火爆狀態。

另一方面，緊湊型SUV市場仍具有較大的增長活力。乘聯會發布的7月新車銷量情況顯示，緊湊型SUV市場銷量達到48。1萬輛，同比增長11。9%。

更重要的是，別克昂揚車型對品牌本身具有重要的象徵意義。

作為首款啟用全新別克“三色盾”品牌標識的量產車型，別克昂揚Envista將以具象化的方式，向公眾展示該品牌“安全、質感、舒適”的產品基因。

同時，別克昂揚也是該品牌基於通用汽車新一代緊湊型SUV平臺打造的首款產品。

新車車身長寬高分別為4638毫米、1816毫米和1565毫米，軸距則達到2700毫米。

雖然定位緊湊型SUV，別克昂揚的軸距達到2700毫米

儘管，別克昂揚定位於一款緊湊型SUV，但最新平臺技術及高效座艙佈局的加持，為新車帶來了更寬適的內部空間。

例如，新車後排腿部和膝部空間分別為983毫米和111毫米，越級達到中級SUV水平。此外，整車的腿部及頭部空間也較傳統的緊湊型SUV更為寬裕。

同時，全車提供多達28處儲物空間，後排座椅支援4/6分割放倒，後備廂空間最大可擴充套件至1273升，輕鬆適配不同出行場景。

別克的品牌煥新，也在產品設計中得到了直觀體現。

別克昂揚基於PURE Design純粹設計理念打造，在視覺層面與該品牌既有產品形成了顯著的差異化。

例如，新車對展翼型全LED日間行車燈及低重心格柵進行了完美融合，外加細節豐富的晶鑽LED自動大燈，形成一種全新的前臉設計風格。同時，寬大的翼子板和流暢的腰線，也為車身帶來了有別於以往任何一款產品的側面輪廓。

基於PURE Design設計理念，別克昂揚擁有全新前臉風格

雖然，並非時下最具話題性的電動汽車，但別克昂揚並未在產品智慧化方面有絲毫懈怠。

新車率先採用最新迭代的別克eConnect智慧互聯科技，並透過一體式雙10。25寸高畫質互聯屏帶來更加高畫質流暢的互動體驗。同時，車機系統在UI介面、語音識別、導航、多媒體等方面實現全方位進化，且支援OTA遠端升級。

除此之外，全新百度智慧語音系統、隨心看App等特色應用及功能的加入，更令這套車機系統的實用性得到大幅提升。

主動安全方面，別克昂揚還將搭載eCruise智慧輔助駕駛系統，擁有ACC自適應巡航控制系統、LKA車道保持系統、FCA前方碰撞預警系統和PD行人識別系統等眾多功能，讓駕駛更輕鬆愜意的同時，顯著提升行車安全。

動力方面，新車採用“第八代Ecotec 1。5T發動機+鋼鏈式CVT變速箱”的黃金組合，最大輸出功率高達135千瓦，峰值扭矩250牛·米。除了能夠實現7。9秒的百公里加速時間外，還擁有出色的燃油經濟性表現——其WLTC綜合工況油耗低至6。52升。更重要的是，1。5T發動機的應用，也令新車進入了當前購車激勵政策的適用範圍。

上汽通用汽車第八代Ecotec 1。5T發動機

對別克品牌來說，全新昂揚車型的到來，將帶來顯而易見的積極效應。

除了可令當前以昂科拉、昂科威、昂科旗組成的SUV產品矩陣得到擴充外，更重要的價值在於，別克或借新車觸達更為年輕的使用者群體。

在昂揚之外，煥新後的別克品牌在新車投放方面也做好了完整的規劃。未來3年內，別克計劃在中國市場上推出12款全新車型，其中，包括5款全新一代電動車。

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