只聞其聲不見其人的嘉爵800cc四缸復古“

臻

”和四缸仿賽“睿”，終於公開亮相了。這次整出的動靜還不小，組織車隊進藏測試並巡遊了一圈，讓關注這兩款國產四缸的車友心裡有了底，至少不是紙上談兵PPT造車了。不過正式上市日期和最終售價沒有公佈，但3w多是可以確定的，這也是它們持續保持熱度的關鍵所在。

不可否認，嘉爵四缸復古和四缸仿賽的外觀似曾相識，明顯借鑑了本田CB650R和CBR650R的元素。對於這樣的模式，要

說平替可能有些牽強，但確實滿足了一部分止步原版高昂售價的車友。其實不止嘉爵，國產很多車型都會走這樣的捷徑，撞臉寶馬、酷似哈雷的不勝列舉。

本次穿越川藏線除了對新車進行了高海拔嚴苛環境測試，在巡遊過程中，聞訊而來的車友，也切身感受到了這兩臺傳說中國產四缸的魅力，說明整車已經無限接近量產狀態。兩車的發動機均由維森克提供，實際排量796cc，直列四缸水冷，最大功率86kw（約117匹），在11500轉時產生；最大扭矩93Nm，在9500轉時產生，相比黃龍600、奔達700這些國產現售四缸機型都要高出不少。

配置方面也基本定型，正式釋出後至少會有兩個版本，因為KYB減震和國產減震、日信和西互剎車總成、滕森輪胎都出現過。而TFT彩色儀表、滑動離合、雙通道ABS、鋁合金搖臂這些也都不缺。結合3w多的售價，你覺得能不能逆襲黃龍600和賽600呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！