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深圳大力支援著華為汽車,搭載了鴻蒙系統的汽車,能給0.5-1萬補貼

深圳大力支援著華為汽車,搭載了鴻蒙系統的汽車,能給0。5-1萬補貼

大家都知道,華為現在正在全力打造自己的汽車產業,雖然還沒有自己製造汽車,但卻幾乎掌握了整個智慧汽車的技術。

從自動駕駛方案,到鐳射雷達,到座艙SoC,鴻蒙的汽車系統,七合一的電驅系統,充電模組,這些都是核心技術。

華為雖然沒有生產汽車,但也有三款車型,分別是塞力斯SF5,極狐阿爾法S,問界M5。下一站是問界M7,長安阿爾維塔,長安。

深圳大力支援著華為汽車,搭載了鴻蒙系統的汽車,能給0.5-1萬補貼

這款車的效能確實不錯,尤其是華為的M5,賽力斯只是一個代工,而這款車,則是第一款搭載了鴻蒙OS的車型,87天的銷量就超過了萬,成為了一匹真正的黑馬。

而在消費者對華為汽車的支援下,華為的總部——深圳,最近也釋出了一系列的政策,支援華為。

深圳的優惠政策中,有一條規定,凡是搭載了華為鴻蒙系統的車型,都會得到相應的補貼,十五萬到二十萬元的車輛,都會得到一萬五千元的補貼。

深圳大力支援著華為汽車,搭載了鴻蒙系統的汽車,能給0.5-1萬補貼

很顯然,深圳這一次,是真的下了血本,大力扶持華為進入汽車行業,雖然只有0。5-10000元的價格,但對於拉動消費,卻是非常有利的。

其實,現在只有三款鴻蒙作業系統,問界M5、極狐阿爾法SHi、長安阿爾維塔。

但真正上市的,卻只有一款,問界M5,可以說,這次的補貼,就是衝著問界M5來的。

接下來,鴻蒙OS將會有更多的車輛出現,包括問界M5,問界M7,長安阿爾維塔,極狐阿爾法SHi。

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而且,這一次的補貼,將會讓更多的人,購買華為公司的產品,同時也會吸引更多的廠商,加入華為的鴻蒙作業系統,讓華為的銷量,更上一層樓。

但也有人抱怨,這是地方上的保護主義,要不要給他們更多的補貼?你對這件事有什麼看法?我覺得,當地的政府,應該是最好的選擇。